【 成 都 星 时 代 宇 航 科 技 有 限 公 司 U W B 室 内 定 位 融 合 定 位 系 统 隧 道 人 员 定 位 】 星 引 ｜ 隧 道 定 位 系 统 双 通 道 U W B 定 位 方 式 · 基 站 部 署 间 距 3 0 0 6 0 0 米 · 无 线 自 组 网 数 据 传 输 · 免 布 线 用 户 可 自 行 安 装 方 案 咨 询 系 统 概 述 针 对 隧 道 目 前 存 在 的 施 工 环 境 复 杂 、 作 业 风 险 系 数 高 、 施 工 人 员 管 理 困 难 等 问 题 ， 国 星 宇 航 研 发 基 于 无 线 自 组 网 的 免 布 线 U W B 隧 道 人 员 定 位 系 统 ， 能 高 效 、 精 准 地 实 现 施 工 人 员 实 时 定 位 、 电 子 围 栏 、 视 频 联 动 、 区 域 报 警 、 紧 急 求 救 、 考 勤 管 理 等 功 能 ， 助 力 隧 道 施 工 人 员 安 全 管 理 。 星 引 ｜ 智 慧 工 地 安 管 系 统 采 用 U W B 和 蓝 牙 融 合 定 位 技 术 ， 定 位 基 站 同 时 集 成 U W B 模 块 、 蓝 牙 模 块 和 无 线 自 组 网 通 信 模 块 ， 实 现 人 员 定 位 和 台 车 位 置 实 时 更 新 ， 定 位 精 度 最 高 可 达 1 0 c m ， 同 时 基 于 无 线 自 组 网 传 输 数 据 ， 免 布 线 ， 施 工 简 单 ， 维 护 方 便 。 系 统 优 势 0 1   基 站 部 署 ： 部 署 间 距   > 传 统 部 署 星 引 ｜ 智 慧 工 地 安 管 系 统 ： 基 站 双 通 道 测 距 ， 部 署 间 距 可 达 3 0 0 6 0 0 米 ， 所 需 定 位 基 站 数 量 少 ， 施 工 难 度 低 传 统 U W B 隧 道 定 位 ： 基 站 单 通 道 测 距 ， 部 署 间 距 可 达 1 5 0 2 0 0 米 ， 所 需 定 位 基 站 数 量 多 ， 施 工 难 度 高 系 统 优 势 ： 部 署 间 距 提 升 2 3 倍 ， 基 站 数 量 减 少 1 / 2 ~ 2 / 3 窄 带 波 束 天 线 技 术 + 双 射 频 前 端 技 术 ： 专 为 隧 道 定 制 的 双 窄 带 波 束 定 向 天 线 ， 采 用 双 射 频 前 端 输 出 ， 实 现 单 基 站 信 号 前 后 双 向 辐 射 ， 双 向 定 位 。 0 2   施 工 布 线 ： 全 新 0 布 线 > 传 统 U W B 1 0 0 % 布 线 星 引 ｜ 智 慧 工 地 安 管 系 统 布 线 方 式 ： 免 布 线     电 源 ： P O E 电 源 或 者 适 配 器 施 工 ： 基 站 安 装 传 统 U W B 隧 道 定 位 布 线 方 式 ： 光 纤 或 网 线 电 源 ： P O E 交 换 机 或 适 配 器 （ 光 纤 交 换 机 ） 施 工 ： 熔 纤 （ 或 固 定 光 模 块 ） + 网 络 调 试 系 统 优 势 ： 布 线 0 成 本 无 线 自 组 网 数 据 传 输 技 术 ： 定 位 数 据 采 用 m e s h 无 线 自 组 织 网 络 技 术 ； 支 持 > 3 0 个 基 站 级 联 传 输 ； 最 大 无 线 宽 带 双 频 1 . 1 6 7 G b p s 。 0 3   项 目 成 本 ： 定 位 星 引 ｜ 智 慧 工 地 安 管 系 统 基 站 部 署 间 距 ： 3 0 0 6 0 0 米 ， 基 站 数 量 少 ， 免 辅 材 施 工 ： 每 公 里 成 本 省 数 千 元 。 传 统 U W B 隧 道 定 位 基 站 部 署 间 距 ： 1 5 0 2 0 0 米 ， 基 站 数 量 多 ， 维 护 成 本 高 。 系 统 优 势 ： 满 足 隧 道 施 工 移 动 性 的 特 点 ， 维 护 成 本 大 幅 降 低 采 用 融 合 定 位 技 术 （ U W B + 蓝 牙 融 合 定 位 ） ， 多 源 数 据 融 合 ， 抗 干 扰 能 力 强 。 定 位 产 品 隧 道 定 位 基 站 定 位 技 术 ： U W B / B L E / I M U 三 模 融 合 数 据 传 输 方 式 ： 无 线 自 组 网 传 输 测 距 方 式 ： T O F / T D O A 供 电 方 式 ： 标 准 P O E 部 署 间 距 ： 3 0 0 6 0 0 米 定 位 精 度 ： 最 高 1 0 c m 防 水 等 级 ： I P 6 7 安 全 帽 标 签 定 位 技 术 ： U W B / B L E / I M U 三 模 融 合 数 据 传 输 方 式 ： 无 线 传 输 测 距 方 式 ： T O F / T D O A 供 电 方 式 ： 锂 电 池 工 作 时 间 ： > 1 . 5 个 月 定 位 精 度 ： 最 高 1 0 c m 防 水 等 级 ： I P 6 7 定 位 引 擎 兼 容 T D O A 、 T O F 、 R S S I 指 纹 、 无 线 S L A M 等 各 种 定 位 技 术 ， 通 过 多 种 定 位 算 法 融 合 得 到 更 高 的 定 位 精 度 和 稳 健 性 。 地 图 自 研 的 高 精 度 矢 量 地 图 ， 支 持 二 维 、 三 维 可 视 化 呈 现 ； 轻 量 化 渲 染 引 擎 ， 标 准 化 开 发 接 口 ， 支 持 本 地 部 署 ， 可 加 载 各 物 联 网 应 用 。 定 位 基 站 部 署 隧 道 实 施 架 构 图 演 示 视 频 隧 道 施 工 区 域 定 位 播 放 下 一 个 ： 万 州 隧 道 定 位 系 统 功 能 0 1     实 时 定 位 实 时 定 位 隧 道 施 工 人 员 位 置 ； 实 时 监 测 当 前 隧 道 、 区 域 、 部 门 、 工 种 等 进 入 场 景 人 数 、 具 体 位 置 ； 实 时 查 看 隧 道 人 员 分 布 情 况 以 方 便 后 台 调 度 。 0 2     视 频 联 动 实 时 定 位 与 视 频 联 动 ， 可 实 时 查 看 现 场 动 态 ； 可 灵 活 设 置 视 频 联 动 区 域 。 0 3     紧 急 求 救 实 时 接 收 人 员 异 常 求 救 信 息 ； 精 准 定 位 求 救 人 员 位 置 ； 主 动 声 光 提 醒 ， 高 效 快 速 应 对 异 常 情 况 。 0 4     安 全 步 距 监 测 实 施 监 测 安 全 步 距 数 值 ； 超 过 安 全 距 离 下 发 报 警 ； 实 时 了 解 安 全 步 距 是 否 合 规 ， 提 高 安 全 管 理 效 率 。 0 5     历 史 轨 迹 查 询 存 储 各 区 域 人 员 停 留 信 息 ， 让 定 位 有 迹 可 循 ； 自 由 选 择 回 放 时 间 。 0 6     电 子 围 栏 告 警 灵 活 设 置 电 子 围 栏 、 出 入 权 限 及 报 警 规 则 ； 对 无 权 限 进 入 电 子 围 栏 区 域 人 员 进 行 报 警 管 理 。 0 7     设 备 可 视 化 管 理 实 时 检 测 设 备 状 态 ； 精 确 定 位 故 障 设 备 ； 实 现 可 视 化 管 理 ， 让 运 维 更 方 便 、 更 高 效 。 0 8     工 时 统 计 全 自 动 化 人 员 工 时 统 计 ； 可 制 定 区 域 或 部 门 等 多 种 统 计 方 式 ； 数 据 可 储 存 并 一 键 导 出 E x c e l 报 表 。 0 9     L E D 门 禁 系 统 人 员 凭 卡 进 入 、 人 员 无 卡 报 警 ； 人 车 分 流 ， 车 辆 道 闸 管 理 进 入 现 场 ； 洞 口 L E D 显 示 屏 实 施 更 新 洞 内 人 员 信 息 、 气 体 检 测 情 况 。 1 0     有 害 气 体 监 测 2 4 小 时 对 洞 内 气 体 进 行 监 测 ； 洞 口 L E D 屏 幕 、 智 慧 大 屏 、 相 关 人 员 能 第 一 时 间 查 看 气 体 情 况 ； 超 过 阈 值 报 警 提 醒 人 员 及 时 撤 离 并 处 理 。 蜀 I C P 备 2 0 0 0 9 1 6 6 号 1 0 蜀 公 网 安 备 中 国 互 联 网 违 法 和 不 良 信 息 举 报 中 心 四 川 省 互 联 网 违 法 和 不 良 信 息 举 报 平 台 网 络 安 全 监 管 平 台

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