湖 北 楚 天 路 桥 养 护 有 限 公 司 专 注 桥 梁 加 固 ， 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 ， 预 应 力 植 筋 加 固 ， 碳 纤 维 板 加 固 ， 桥 墩 加 固 ， 墩 柱 加 固 ， 旧 桥 加 固 ， 危 桥 加 固 ， 拱 桥 加 固 ， 波 形 钢 板 加 固 ， 裂 缝 修 补 ， 桥 梁 裂 缝 修 补 ， 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 ， 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 ， 路 面 裂 缝 修 补 ， 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 工 程 公 司 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 专 业 桥 梁 加 固 ， 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 ， 预 应 力 植 筋 加 固 ， 桥 墩 加 固 等 工 程 施 工 T E L : 1 8 6 2 7 9 3 9 8 0 8 ( 微 信 同 号 ) Q Q : 2 7 1 7 9 4 2   联 系 人 : 赵 经 理 网 站 首 页 关 于 我 们 桥 梁 加 固 案 例 展 示 工 程 视 频 施 工 资 质 新 闻 资 讯 联 系 方 式 公 司 简 介 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 成 立 于 2 0 1 4 年 。 经 过 五 年 的 发 展 ， 公 司 已 形 成 了 公 路 养 护 技 术 研 究 新 材 料 、 新 设 备 、 新 工 艺 的 研 发 、 设 计 施 工 等 公 路 养 护 全 产 业 链 。 业 务 含 盖 公 路 小 修 保 养 和 大 中 修 工 程 、 公 路 桥 梁 维 修 和 加 固 、 公 路 路 基 路 面 改 造 、 公 路 绿 化 施 工 和 维 护 、 公 路 养 护 新 技 术 新 材 料 新 设 备 新 工 艺 的 研 发 和 推 广 等 业 务 。                   先 进 的 养 护 技 术 、 科 学 的 组 织 方 案 、 精 湛 的 施 工 技 术 、 先 进 的 匹 配 设 备 、 严 谨 的 工 匠 作 风 、 优 良 的 售 后 服 务 伴 随 着 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 发 展 的 征 途 ， 打 造 “ 中 国 公 路 养 护 施 工 第 一 品 牌 ” 是 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 奋 斗 的 目 标 。 桥 梁 裂 缝 修 补 旧 桥 常 见 病 害 形 式 桥 梁 裂 缝 修 补 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 的 病 害 主 要 有 下 列 几 种 形 式 ：     1 . 1 桥 梁 裂 缝 修 补 是 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 中 最 普 遍 、 最 常 见 的 病 害 之 一 ， 桥 梁 预 应 力 加 固 不 产 生 桥 梁 裂 缝 的 桥 梁 几 乎 没 有 桥 梁 裂 缝 修 补 很 重 要 。 而 且 桥 梁 裂 缝 往 往 是 多 种 因 素 联 合 作 用 的 结 果 。 桥 梁 裂 缝 对 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 的 危 害 程 度 不 一 ， 严 重 的 桥 梁 裂 缝 如 贯 穿 缝 、 网 裂 等 将 会 严 重 危 及 桥 梁 的 安 全 运 行 。 另 外 桥 梁 裂 缝 往 往 也 会 引 起 其 它 病 害 的 发 生 与 发 展 ， 如 钢 筋 锈 蚀 、 冻 融 破 坏 等 ， 这 些 病 害 桥 梁 裂 缝 形 成 恶 性 循 环 ， 会 对 桥 梁 的 耐 久 性 产 生 很 大 的 危 害 。 这 种 情 况 需 要 专 业 的 桥 梁 加 固 桥 梁 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 方 式 。     1 . 2 桥 梁 裂 缝 修 补 混 凝 土 碳 化 及 钢 筋 锈 蚀 混 凝 土 碳 化 及 钢 筋 锈 蚀 现 象 在 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 中 普 遍 存 在 。 当 桥 梁 裂 缝 混 凝 土 炭 化 和 钢 筋 锈 蚀 程 度 日 渐 严 重 后 ， 桥 梁 必 然 会 产 生 较 多 的 顺 筋 裂 缝 ， 这 会 造 成 桥 梁 使 用 安 全 性 降 低 和 使 用 寿 命 缩 短 ， 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 、 桥 梁 预 应 力 加 固 。   1 . 3 桥 梁 裂 缝 修 补 剥 蚀 剥 蚀 是 从 混 凝 土 的 外 观 破 坏 形 态 着 眼 ， 对 混 凝 土 桥 梁 结 构 表 面 混 凝 土 发 生 蜂 窝 麻 面 、 露 石 、 酥 松 起 皮 和 剥 落 等 病 害 的 统 称 。 根 据 不 同 的 机 理 可 分 为 冻 融 剥 蚀 、 冲 磨 和 空 蚀 、 水 质 侵 蚀 、 风 化 剥 蚀 等 。 这 种 情 况 需 要 加 固 结 构 。   1 . 4 桥 梁 裂 缝 修 补 结 构 构 造 的 破 坏 在 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 中 ， 由 于 结 构 的 关 键 部 位 构 造 不 合 理 、 施 工 中 存 在 问 题 或 年 代 久 远 等 而 引 起 的 结 构 构 造 老 化 、 失 稳 、 变 形 过 大 等 已 在 一 定 程 度 上 影 响 了 桥 梁 的 安 全 运 行 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 结 构 、 桥 梁 预 应 力 加 固 。   1 . 5 桥 梁 裂 缝 修 补 地 基 不 均 匀 沉 降 引 起 的 破 坏 由 于 地 基 不 均 匀 沉 降 引 起 的 破 坏 对 结 构 的 影 响 也 比 较 大 ， 如 翼 墙 和 锥 坡 的 下 沉 、 滑 动 、 开 裂 ， 毛 石 墩 台 的 贯 通 缝 等 。 桥 梁 裂 缝 注 浆 修 补 材 料 及 技 一 、 前 言 现 如 今 的 桥 梁 大 多 是 采 用 混 凝 土 进 行 施 工 建 设 ， 在 投 入 使 用 之 后 ， 经 常 会 出 现 许 多 的 桥 梁 裂 缝 ， 严 重 影 响 了 桥 梁 的 安 全 。 为 了 最 大 程 度 的 减 少 桥 梁 裂 缝 产 生 的 影 响 ， 我 们 需 要 采 取 合 适 桥 梁 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 的 技 术 。 二 、   混 凝 土 桥 梁 裂 缝 的 种 类 和 产 生 原 因 1 . 荷 载 引 起 桥 梁 裂 缝 的 产 生 原 因 混 凝 土 桥 梁 在 静 荷 载 、 动 荷 载 以 及 应 力 荷 载 下 产 生 的 桥 梁 裂 缝 统 称 为 荷 载 裂 缝 ， 而 导 致 桥 梁 工 程 出 现 荷 载 裂 缝 的 原 因 为 ： （ 1 ） 设 计 阶 段 的 原 因 。 不 同 的 荷 载 ， 所 导 致 出 现 的 桥 梁 裂 缝 形 式 也 是 不 同 的 ， 而 荷 载 裂 缝 大 都 出 现 在 受 剪 区 域 和 受 拉 区 域 ， 假 如 受 压 区 域 也 出 现 了 沿 受 压 方 向 的 短 裂 缝 ， 这 就 说 明 其 结 构 承 载 力 已 经 达 到 了 极 限 ， 超 过 这 个 极 限 结 构 就 会 遭 到 破 坏 ， 通 常 原 因 都 是 截 面 的 尺 寸 过 小 导 致 的 。 计 算 的 过 程 中 ， 理 论 与 实 际 的 偏 差 很 大 ； 或 是 内 力 与 配 筋 的 计 算 错 误 ； 或 是 结 构 的 安 全 系 数 不 符 合 要 求 等 。 另 外 ， 设 计 时 如 果 没 有 考 虑 到 工 程 实 际 施 工 的 合 理 性 和 可 能 性 ， 那 么 也 会 导 致 桥 梁 裂 缝 的 出 现 ， 从 而 腐 蚀 钢 筋 ； （ 2 ） 施 工 阶 段 的 原 因 。 施 工 时 ， 桥 梁 结 构 中 经 常 要 进 行 开 洞 、 设 置 牛 腿 以 及 凿 槽 等 操 作 ， 这 些 操 作 都 是 很 难 准 确 的 进 行 模 拟 计 算 的 ， 通 常 都 是 要 根 据 过 往 的 施 工 经 验 设 置 受 力 钢 筋 。 在 受 力 构 件 挖 孔 后 ， 在 孔 洞 附 近 就 会 产 生 应 力 集 中 ， 而 如 果 处 理 不 当 ， 受 力 钢 筋 的 截 断 处 以 及 构 件 形 状 的 突 变 处 就 很 容 易 产 生 桥 梁 裂 缝 。 如 果 不 按 照 图 纸 要 求 进 行 施 工 ， 或 是 没 有 充 分 的 了 解 预 制 件 结 构 的 受 力 特 点 ， 或 是 擅 自 改 变 了 受 力 模 式 以 及 更 改 了 施 工 顺 序 ， 也 都 会 导 致 荷 载 裂 缝 的 出 现 需 要 桥 梁 预 应 力 加 固 。   2 . 温 度 引 起 桥 梁 裂 缝 的 产 生 原 因 由 于 混 凝 土 是 具 有 热 胀 冷 缩 的 性 质 ， 所 以 当 结 构 内 部 或 是 外 部 环 境 的 温 度 发 生 变 化 时 ， 混 凝 土 也 会 变 形 ， 倘 若 变 形 受 到 了 约 束 ， 那 么 就 会 产 生 结 构 应 力 ， 这 个 结 构 应 力 如 果 是 大 于 混 凝 土 构 件 的 抗 拉 强 度 时 ， 那 么 就 出 现 了 温 度 裂 缝 。 在 很 多 大 跨 径 的 桥 梁 中 ， 温 度 应 力 都 是 超 过 了 活 载 应 力 的 ， 并 且 其 会 随 着 温 度 的 逐 渐 升 高 而 扩 张 。 实 际 施 工 时 ， 温 度 裂 缝 是 较 为 常 见 的 一 类 裂 缝 ， 而 导 致 其 产 生 的 最 重 要 的 原 因 就 是 混 凝 土 的 缩 水 收 缩 和 塑 性 收 缩 。 3 . 钢 筋 锈 蚀 引 起 桥 梁 裂 缝 的 产 生 原 因 如 果 混 凝 土 保 护 层 的 厚 度 不 够 或 是 质 量 较 差 时 ， 钢 筋 表 面 就 会 受 到 二 氧 化 碳 的 侵 蚀 炭 化 ， 随 后 在 氯 化 物 的 作 用 下 ， 钢 筋 表 面 的 氧 化 膜 也 会 遭 到 破 坏 ， 钢 筋 中 的 铁 离 子 就 会 与 水 和 氧 气 发 生 化 学 反 应 ， 从 而 生 成 大 量 的 氢 氧 化 铁 ， 钢 筋 保 护 层 的 混 凝 土 逐 渐 就 会 出 现 剥 离 和 开 裂 的 现 象 ， 从 而 产 生 桥 梁 裂 缝 。 当 钢 筋 受 到 锈 蚀 时 ， 其 有 效 的 断 面 面 积 会 大 幅 度 的 降 低 ， 从 而 减 弱 了 混 凝 土 和 钢 筋 之 间 的 握 裹 力 ， 结 构 的 整 体 承 载 力 也 降 低 了 ， 还 可 能 会 导 致 其 他 类 型 桥 梁 裂 缝 的 出 现 。 4 . 施 工 工 艺 质 量 引 起 桥 梁 裂 缝 的 产 生 原 因 在 桥 梁 混 凝 土 结 构 的 制 备 、 浇 筑 、 拼 装 、 运 输 、 储 存 、 吊 装 以 及 起 模 等 作 业 过 程 中 ， 如 果 施 工 的 质 量 不 符 合 要 求 或 是 施 工 工 艺 不 合 理 ， 也 会 导 致 各 种 类 型 桥 梁 裂 缝 的 出 现 ， 施 工 常 见 的 原 因 有 ： （ 1 ） 混 凝 土 浇 筑 时 ， 如 果 速 度 过 快 ， 那 么 其 流 动 性 就 会 很 差 ， 硬 化 的 过 程 中 由 于 混 凝 土 本 身 的 沉 实 度 不 足 ， 硬 化 后 的 沉 实 度 就 会 过 大 ， 在 浇 筑 作 业 完 成 后 的 几 个 小 时 内 就 会 出 现 塑 性 收 缩 裂 缝 。 而 如 果 混 凝 土 运 输 的 时 间 和 搅 拌 的 时 间 过 长 ， 水 分 蒸 发 也 就 越 多 ， 这 就 影 响 了 混 凝 土 的 塌 落 度 ， 从 而 导 致 不 规 则 的 收 缩 裂 缝 的 出 现 。 （ 2 ）   在 施 工 的 准 备 阶 段 ， 如 果 支 架 的 刚 度 不 符 合 要 求 或 是 对 其 的 压 实 度 不 足 ， 那 么 支 架 就 会 出 现 不 均 匀 沉 降 的 情 况 ， 也 会 导 致 桥 梁 裂 缝 的 出 现 。 另 外 ， 混 凝 土 的 强 度 不 足 、 拆 模 过 早 等 原 因 也 会 导 致 荷 载 裂 缝 的 出 现 。 （ 3 ）   用 泵 运 送 混 凝 土 时 ， 要 想 保 证 混 凝 土 有 较 好 的 流 动 性 ， 就 必 须 增 加 水 泥 和 水 的 用 量 ， 那 么 就 增 大 了 水 灰 比 ， 混 凝 土 硬 化 时 的 收 缩 量 就 会 大 幅 度 的 提 高 ， 从 而 导 致 不 规 则 桥 梁 裂 缝 的 出 现 。 三 、   桥 梁 裂 缝 修 补 处 理 方 法 分 析 1 .   桥 梁 裂 缝 修 补 仅 进 行 表 面 封 闭 涂 装 可 能 带 来 的 后 果 分 析 混 凝 土 桥 梁 梁 体 由 于 承 受 车 辆 荷 载 的 作 用 ， 而 且 往 往 处 于 风 、 雨 、 阳 光 等 直 接 作 用 下 ， 因 此 桥 梁 结 构 产 生 的 桥 梁 裂 缝 大 多 是 随 时 间 而 变 化 的 活 动 裂 缝 。 对 于 活 动 桥 梁 裂 缝 ， 由 于 表 面 处 理 法 无 法 深 入 到 裂 缝 内 部 ， 对 裂 缝 的 扩 展 往 往 无 法 追 踪 其 变 化 。 而 且 表 面 涂 装 层 受 阳 光 的 直 接 照 射 ， 这 样 就 加 速 了 表 面 涂 装 材 料 的 老 化 ， 从 而 引 起 涂 装 层 产 生 裂 纹 、 粉 化 甚 至 脱 落 。 涂 装 层 破 坏 以 后 ， 外 界 环 境 的 水 分 就 可 以 很 容 易 进 入 结 构 内 部 ， 从 而 造 成 钢 筋 锈 蚀 、 冻 融 破 坏 及 碱 集 料 反 应 等 耐 久 性 破 坏 。 再 者 ， 仅 进 行 桥 梁 裂 缝 表 面 封 闭 涂 装 处 理 的 混 凝 土 桥 梁 ， 开 裂 粱 体 仍 未 胶 结 成 一 整 体 ， 这 样 处 理 后 的 梁 体 刚 度 及 疲 劳 性 能 仍 与 未 处 理 前 一 样 没 有 得 到 任 何 提 高 。 2 .   注 浆 修 补 对 活 动 裂 缝 的 约 束 影 响 分 析 对 于 非 稳 定 型 的 桥 梁 裂 缝 ， 最 有 效 的 处 理 方 法 是 采 用 注 浆 和 表 面 涂 装 进 行 综 合 处 理 。   桥 梁 裂 缝 修 补 注 浆 根 据 灌 浆 化 学 成 分 以 及 效 果 的 不 同 ， 分 为 刚 性 注 浆 与 柔 性 注 浆 。 刚 性 注 浆 一 般 采 取 水 泥 浆 、 普 通 环 氧 树 脂 一 类 的 灌 浆 材 料 。 其 特 点 是 强 度 高 、 力 学 性 能 好 ， 但 一 般 脆 性 高 ， 当 其 灌 注 活 动 裂 缝 时 ， 由 于 裂 缝 宽 度 的 变 化 ， 往 往 会 沿 浆 液 与 混 凝 土 的 界 面 产 生 贯 通 的 脱 粘 层 或 在 裂 缝 附 近 产 生 新 的 裂 缝 或 在 浆 体 中 部 产 生 通 缝 ， 因 此 其 只 能 用 以 灌 注 稳 定 裂 缝 。 柔 性 注 浆 一 般 根 据 结 构 裂 缝 活 动 特 征 采 用 适 当 柔 韧 性 的 注 浆 材 料 ， 裂 缝 注 浆 修 补 后 ， 即 使 裂 缝 宽 度 发 生 变 化 ， 但 是 其 变 化 幅 度 由 于 注 浆 液 的 约 束 作 用 得 到 了 大 大 的 减 小 ， 注 浆 液 与 混 凝 土 之 间 也 不 会 发 生 贯 通 的 脱 粘 层 ， 更 不 会 在 桥 梁 裂 缝 附 近 产 生 新 的 裂 缝 ， 。 采 用 柔 性 注 浆 和 表 面 涂 装 综 合 处 理 的 活 动 裂 缝 ， 即 使 表 面 涂 装 层 产 生 裂 纹 、 粉 化 等 现 象 ， 失 去 了 阻 隔 外 界 有 害 物 质 进 入 混 凝 土 内 部 的 能 力 ，   桥 梁 裂 缝 深 部 的 柔 性 注 浆 液 仍 能 阻 挡 水 分 的 进 入 ， 这 样 就 保 证 了 结 构 的 长 期 耐 久 性 。 再 者 ， 注 浆 液 能 使 开 裂 的 混 凝 土 结 构 胶 结 成 一 整 体 ， 恢 复 混 凝 土 结 构 的 各 项 功 能 。 四 、   注 浆 修 补 技 术 及 材 料 1 .   注 浆 修 补 技 术 注 浆 修 补 采 用 日 本 S H O B O N D 公 司 研 究 开 发 的 “ 壁 可 法 ” 注 浆 工 艺 。 “ 壁 可 法 ” 是 利 用 注 浆 器 上 加 力 器 的 压 力 ( 约 3 0 0 k N / m 2 ) , 保 持 低 压 持 续 灌 注 ( 保 压 时 间 可 持 续 1 ~ 2 h ) , 利 用 加 力 器 的 弹 性 自 动 完 成 注 浆 。 该 方 法 可 灌 注 的 最 小 缝 宽 为 0 1 0 2 m m , 此 方 法 可 将 灌 注 材 料 可 靠 地 注 入 裂 缝 细 小 的 末 端 中 。 注 浆 前 应 仔 细 检 查 梁 体 裂 缝 情 况 , 确 定 需 要 注 浆 施 工 的 裂 缝 数 量 , 根 据 桥 梁 裂 缝 确 认 注 浆 嘴 粘 贴 位 置 , 进 行 标 识 , 并 准 备 好 脚 手 架 、 注 浆 机 具 等 。 “ 壁 可 法 ” 施 工 工 艺 为 : 裂 缝 表 面 处 理 → 粘 贴 注 浆 嘴 → 裂 缝 封 闭 → 封 缝 检 查 → 配 制 注 浆 液 → 注 浆 → 结 束 → 检 验 。 2 .   现 场 试 验 采 用 以 上 所 选 材 料 及 技 术 , 2 0 0 5 年 7 月 对 该 工 程 的 其 中 两 孔 梁 进 行 了 现 场 桥 梁 裂 缝 修 补 试 验 , 试 验 完 成 一 年 后 , 前 往 工 程 现 场 对 其 进 行 了 质 量 检 验 。 （ 一 ） 、 只 注 浆 未 涂 装 施 工 的 梁 体 的 裂 缝 附 近 没 有 出 现 新 的 裂 缝 。 （ 二 ） 、 注 浆 并 涂 装 施 工 完 成 的 涂 装 层 表 面 光 洁 、 色 泽 鲜 艳 , 目 视 无 明 显 变 色 、 起 泡 、 开 裂 、 脱 落 、 粉 化 、 斑 点 等 老 化 现 象 。 （ 三 ） 、 现 场 钻 取 芯 样 检 验 表 明 , 采 用 柔 性 注 浆 液 注 浆 处 理 的 裂 缝 , 其 注 浆 液 与 混 凝 土 界 面 没 有 产 生 贯 通 的 脱 粘 层 , 浆 体 中 部 也 没 有 产 生 通 缝 , 注 浆 修 补 后 的 混 凝 土 骑 缝 芯 样 。   五 、 结 语 总 的 来 说 ， 混 凝 土 桥 梁 建 成 之 后 ， 由 于 各 方 面 因 素 的 影 响 经 常 会 造 成 裂 缝 的 生 成 和 扩 大 ， 通 过 采 用 的 裂 缝 防 治 措 施 大 多 是 治 标 不 治 本 ， 不 能 够 深 入 进 行 裂 缝 的 防 治 。 而 采 用 注 浆 桥 梁 裂 缝 修 补 技 术 可 以 很 好 地 解 决 裂 缝 的 影 响 ， 从 而 提 高 桥 梁 的 使 用 年 限 。 高 速 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 技 术   青 海 省 地 处 青 藏 高 原 ， 地 域 辽 阔 ， 自 古 就 是 唐 蕃 古 道 的 必 经 之 地 。 随 着 我 国 西 部 大 开 发 战 略 的 实 施 ， 青 海 高 速 公 路 的 发 展 带 来 前 所 未 有 发 展 机 遇 。 自 2 0 0 1 年 7 月 1 日 ， 青 海 省 第 一 条 高 速 公 路 — — 西 平 高 速 通 车 以 来 ， 高 速 公 路 的 通 车 总 里 程 已 达 2 1 7 公 里 ， 在 建 里 程 3 9 7 . 8 3 公 里 。 在 特 殊 的 地 理 条 件 、 恶 劣 的 气 候 条 件 和 相 对 落 后 的 经 济 条 件 下 ， 高 速 公 路 的 养 护 面 临 着 更 多 的 挑 战 ， 为 此 我 省 在 高 速 公 路 预 防 性 养 护 工 作 方 面 做 了 大 量 的 探 索 与 尝 试 。 其 中 ， 针 对 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 处 理 技 术 ， 在 借 鉴 国 外 先 进 技 术 和 兄 弟 省 份 成 熟 经 验 的 基 础 上 ， 我 省 经 过 多 年 的 探 索 与 创 新 ， 总 结 出 了 一 套 具 有 青 海 高 速 公 路 养 护 特 色 的 科 学 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 方 法 。 在 公 路 全 寿 命 周 期 养 护 理 论 的 框 架 下 ， 有 效 地 延 迟 了 我 省 高 速 公 路 2 至 3 年 的 大 中 修 时 间 ， 延 长 了 路 面 的 使 用 年 限 。 一 、   科 学 分 类 随 着 沥 青 的 不 断 老 化 ， 沥 青 混 凝 土 路 面 上 裂 缝 的 生 成 是 一 种 必 然 。 青 海 省 高 海 拔 、 温 差 大 和 强 紫 外 线 更 是 成 为 加 速 沥 青 路 面 老 化 的 主 要 杀 手 。 另 外 ， 我 省 的 高 速 公 路 绝 大 多 数 采 用 半 刚 性 路 面 基 层 ， 在 重 车 荷 载 和 温 度 剧 烈 变 化 的 作 用 下 ， 这 种 基 层 易 开 裂 ， 并 在 行 车 荷 载 的 反 复 作 用 ， 反 射 到 沥 青 面 层 ， 以 横 向 反 射 裂 缝 的 形 式 表 现 出 来 。 这 也 是 我 省 高 速 公 路 裂 缝 生 成 的 主 因 和 主 要 的 存 在 形 式 。 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 通 常 ， 高 速 公 路 建 成 通 车 2 ～ 3 年 ， 开 始 出 现 这 种 横 向 反 射 裂 缝 ， 并 在 随 后 的 2 ～ 3 年 内 进 一 步 发 展 并 趋 于 稳 定 。 随 着 横 向 反 射 裂 缝 的 生 成 并 逐 渐 趋 于 稳 定 ， 以 及 沥 青 路 面 的 不 断 老 化 ， 其 它 形 式 的 裂 缝 也 会 不 断 地 表 现 出 来 ， 诸 如 纵 向 裂 缝 （ 车 辙 部 位 和 冷 接 缝 处 为 主 ） 、 块 状 裂 缝 、 局 部 龟 裂 和 网 裂 等 。 为 了 更 加 科 学 地 指 导 灌 缝 工 艺 和 密 封 材 料 的 选 择 ， 以 达 到 最 佳 的 灌 缝 效 果 ， 我 们 将 裂 缝 分 成 两 大 类 ， 即 运 动 型 裂 缝 和 非 运 动 型 裂 缝 。 随 着 季 节 交 替 和 温 度 变 化 ， 运 动 型 裂 缝 在 水 平 方 向 上 有 一 定 的 伸 缩 量 ， 从 形 式 上 主 要 以 横 向 裂 缝 为 主 。 而 非 运 动 型 裂 缝 ， 在 水 平 方 向 上 没 有 伸 缩 量 或 伸 缩 量 很 小 ， 从 形 式 主 要 表 现 为 纵 向 裂 缝 、 块 状 裂 缝 、 局 部 龟 裂 和 网 裂 等 。 当 然 ， 以 上 的 两 种 裂 缝 分 类 不 包 括 结 构 性 裂 缝 ， 如 基 层 沉 陷 生 成 的 裂 缝 。 结 构 性 裂 缝 的 修 补 不 在 本 文 讨 论 的 范 围 之 内 。 二 、   调 查 与 分 析 在 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 施 工 前 ， 对 所 辖 养 护 路 段 进 行 详 细 的 裂 缝 病 害 调 查 ， 为 编 制 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 年 度 计 划 和 修 补 对 策 提 供 基 础 依 据 。 针 对 青 海 冬 季 路 面 冰 冻 时 间 长 的 特 点 ， 为 了 抓 住 春 季 最 佳 的 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 时 机 ， 对 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 的 调 查 统 计 工 作 在 3 月 末 前 结 束 。 调 查 按 线 路 进 行 ， 记 录 每 条 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 的 位 置 、 形 态 、 桥 梁 预 应 力 加 固 。 长 度 、 宽 度 、 严 重 程 度 等 指 标 。 除 以 上 基 本 数 据 以 外 ， 我 们 在 工 作 中 发 现 随 着 路 面 通 车 时 间 的 加 长 ， 横 向 反 射 裂 缝 （ 运 动 型 裂 缝 ） 的 间 距 呈 递 减 的 趋 势 ， 并 逐 渐 趋 于 稳 定 。 通 常 ， 在 新 路 开 通 之 初 ， 生 成 的 横 向 反 射 裂 缝 的 间 距 都 较 大 ， 一 般 在 2 0 米 以 上 。 而 随 着 通 车 时 间 的 加 长 ， 横 向 反 射 裂 缝 不 断 生 成 ， 其 间 距 也 会 明 显 缩 小 ， 通 常 在 1 0 米 左 右 。 而 裂 缝 间 距 的 大 小 直 接 影 响 到 裂 缝 自 身 的 伸 缩 量 ， 在 施 工 工 艺 和 密 封 胶 的 选 择 上 ， 存 在 着 一 定 的 差 异 。 因 此 ， 在 裂 缝 调 查 时 ， 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 裂 缝 的 间 距 也 是 个 重 要 的 采 集 数 据 。 三 、   施 工 方 案 （ 一 ） 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 工 艺 的 选 择 根 据 不 同 的 裂 缝 分 类 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 裂 缝 间 距 和 当 地 温 度 范 围 ， 我 省 在 高 速 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 施 工 中 主 要 采 用 了 以 下 四 种 工 艺 。 选 择 恰 当 的 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 工 艺 可 以 为 密 封 胶 提 供 最 佳 的 容 胶 空 间 ， 满 足 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 伸 缩 量 要 求 ， 从 而 获 得 最 佳 的 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 效 果 和 寿 命 。 1 . 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 标 准 槽 灌 注 工 艺 ， 即 对 原 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 机 械 开 槽 ( 深 宽 比 1 : 1 ) 后 ， 只 对 槽 体 进 行 密 封 灌 注 。 由 于 槽 口 两 侧 没 有 贴 封 带 ， 减 少 了 车 轮 与 密 封 胶 的 接 触 面 积 ， 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 在 夏 季 具 有 很 好 的 防 粘 胎 性 能 。 2 . 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 宽 槽 贴 封 工 艺 ， 在 水 平 方 向 上 ， 为 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 槽 体 内 的 密 封 胶 提 供 了 更 宽 阔 的 拉 抻 空 间 ， 主 要 适 用 于 温 差 较 大 地 区 ， 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 裂 缝 间 距 在 2 0 米 以 上 的 横 向 反 射 裂 缝 （ 运 动 型 裂 缝 ） 。 3 . 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 标 准 槽 贴 封 工 艺 ， 主 要 适 用 于 横 向 反 射 裂 缝 （ 运 动 型 裂 缝 ） 的 密 封 。 现 阶 段 ， 青 海 省 高 速 公 路 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 裂 缝 存 在 形 式 主 要 以 横 向 反 射 裂 缝 为 主 ， 因 此 ， 标 准 槽 贴 封 工 艺 已 成 为 我 省 主 要 的 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 工 艺 。 经 过 多 年 来 的 实 践 证 明 ， 在 众 多 灌 缝 工 艺 中 ， 标 准 槽 贴 封 工 艺 是 最 有 效 的 一 种 。 4 . 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 贴 封 工 艺 ， 即 将 密 封 胶 直 接 灌 注 到 裂 缝 表 面 ， 与 传 统 的 热 沥 青 或 乳 化 沥 青 灌 缝 非 常 相 似 。 由 于 裂 缝 内 的 密 封 胶 非 常 少 ， 当 裂 缝 低 温 扩 张 时 ， 极 易 被 拉 断 ； 而 高 温 收 缩 时 ， 易 粘 胎 。 因 此 ， 贴 封 工 艺 主 要 适 用 于 块 状 裂 缝 和 局 部 龟 裂 （ 非 运 动 型 裂 缝 ） 的 密 封 。 （ 二 ） 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 材 料 的 选 择 传 统 的 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 密 封 材 料 ， 如 热 沥 青 或 乳 化 沥 青 ， 尽 管 价 格 便 宜 ， 但 其 高 温 的 抗 流 淌 和 抗 粘 胎 性 能 ， 低 温 的 抗 拉 伸 性 能 都 无 法 满 足 裂 缝 伸 缩 量 的 要 求 。 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 通 常 ， 多 表 现 为 夏 季 大 量 被 车 轮 带 起 ， 冬 季 断 裂 。 而 青 海 高 速 公 路 地 处 高 原 ， 冬 季 时 间 长 ， 温 度 低 ； 高 海 拔 的 特 殊 地 理 环 境 ， 使 得 夏 季 紫 外 线 照 射 很 强 ， 路 表 温 度 很 多 。 因 此 ， 在 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 密 封 材 料 的 选 择 上 就 要 设 法 解 决 这 样 一 对 矛 盾 ， 即 在 低 温 状 态 下 ， 仍 需 保 证 一 定 的 弹 性 与 延 展 性 ； 在 高 温 状 态 下 ， 不 流 淌 、 不 粘 胎 。 为 了 科 学 地 选 择 最 适 合 青 海 特 殊 的 地 理 和 气 候 条 件 的 裂 缝 密 封 材 料 ， 2 0 0 4 年 秋 季 ， 我 们 在 所 辖 高 速 公 路 部 分 路 段 对 比 了 多 种 国 内 外 密 封 材 料 并 加 以 跟 踪 观 查 。 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 经 过 了 一 个 冻 融 周 期 的 观 测 ， 除 美 国 科 来 福 公 司 的 高 寒 型 密 封 胶 外 ， 其 它 测 试 样 品 均 已 脱 落 或 失 效 。 本 着 全 寿 命 周 期 的 养 护 理 念 ， 提 高 一 次 性 投 入 的 效 率 ， 自 2 0 0 5 年 起 ， 我 省 高 速 公 路 的 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 养 护 就 全 面 采 用 了 高 性 能 密 封 胶 。 5 年 来 ， 裂 缝 密 封 的 失 效 率 控 制 在 5 % 以 下 ， 事 实 证 明 ， 我 们 在 灌 缝 工 艺 和 密 封 胶 的 选 择 上 ， 是 正 确 的 、 有 效 的 。 2 0 0 9 年 初 ， 从 交 通 运 输 部 公 路 科 学 院 获 悉 ， 《 沥 青 路 面 裂 缝 灌 缝 胶 、 路 面 裂 缝 修 补 》 交 通 部 标 准 已 出 台 （ 相 关 技 术 要 求 见 表 一 ） ， 科 来 福 是 目 前 第 一 家 也 是 唯 一 一 家 全 面 通 过 该 标 准 的 密 封 胶 供 应 商 。 这 也 在 一 定 程 度 上 证 明 了 我 们 的 选 择 。 桥 梁 加 固 、 桥 梁 预 应 力 加 固 的 重 要 性 。   灌 缝 设 备 的 选 择 根 据 高 速 公 路 机 械 化 养 护 的 特 点 和 需 要 ， 青 海 省 高 速 公 路 养 护 单 位 分 别 于 2 0 0 4 、 2 0 0 5 年 通 过 国 内 公 开 招 标 ， 先 后 两 次 购 进 8 台 裂 缝 开 槽 和 灌 缝 设 备 。 采 购 过 程 中 ， 考 虑 到 青 海 省 高 速 公 路 地 处 高 原 ， 且 位 于 我 国 的 西 部 腹 地 ， 对 设 备 高 海 拔 、 高 寒 的 适 应 性 以 及 设 备 稳 定 性 和 售 后 服 务 能 力 都 提 出 了 更 高 的 要 求 。 经 过 严 格 的 比 选 ， 最 终 统 一 采 购 了 科 来 福 的 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 养 护 设 备 。 经 过 近 6 年 的 施 工 使 用 ， 所 有 设 备 均 保 持 着 无 大 修 记 录 。 稳 定 的 设 备 性 能 为 每 年 按 时 、 按 量 地 完 成 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 养 护 任 务 提 供 了 有 力 的 保 障 。 四 、   施 工 流 程 1 、 密 封 胶 预 热 。 灌 缝 施 工 前 1 小 时 ， 检 查 灌 缝 机 ， 添 加 密 封 胶 并 开 机 加 热 ， 密 封 胶 的 加 热 温 度 控 制 在 1 9 3 ～ 2 0 4 ℃ 之 间 。 2 、 桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 裂 缝 开 槽 。 使 用 粉 笔 或 石 笔 标 注 裂 缝 ， 按 裂 缝 轨 迹 ， 均 匀 切 割 出 矩 形 槽 口 。 根 据 事 先 确 定 的 灌 缝 工 艺 ， 调 节 刀 具 组 合 。 标 准 槽 贴 封 或 标 准 槽 灌 注 工 艺 ， 槽 口 宽 度 一 般 为 1 . 8 ～ 2 厘 米 ， 深 度 同 为 1 . 8 ～ 2 厘 米 ， 深 宽 比 约 为 1 : 1 。 宽 槽 贴 封 工 艺 ， 槽 口 宽 度 一 般 为 2 . 5 厘 米 ， 深 度 为 1 . 2 厘 米 ， 宽 深 比 约 为 2 : 1 。 3 、 清 缝 。 使 用 高 压 空 气 将 槽 （ 或 裂 缝 ） 内 外 的 灰 尘 及 杂 物 彻 底 清 理 干 净 ， 每 条 裂 缝 至 少 清 理 两 次 。 如 果 路 表 温 度 低 于 4 ℃ ， 需 使 用 热 空 气 喷 枪 或 液 化 气 喷 灯 对 槽 口 （ 或 裂 缝 ） 烘 烤 ， 彻 底 清 除 槽 口 （ 或 裂 缝 ） 内 的 水 汽 。 4 、 灌 缝 。 以 标 准 槽 帖 封 工 艺 为 例 ， 一 般 进 行 两 遍 灌 注 。 第 一 遍 按 槽 深 一 半 灌 注 ， 第 二 遍 将 密 封 胶 灌 满 并 在 槽 口 两 侧 各 贴 封 3 厘 米 左 右 。 两 遍 灌 注 可 以 有 效 地 减 少 密 封 胶 冷 却 后 的 凹 陷 程 度 。 5 、 冷 却 养 生 。 密 封 胶 的 冷 却 养 生 时 间 ， 受 环 境 温 度 和 风 力 大 小 的 影 响 较 大 。 一 般 情 况 下 ， 冷 却 1 5 分 钟 即 可 放 行 通 车 。 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 通 常 ， 密 封 胶 因 冷 却 收 缩 ， 会 在 槽 体 中 央 形 成 轻 微 的 凹 陷 。 实 践 证 明 ， 这 种 轻 微 的 凹 陷 对 裂 缝 的 密 封 质 量 没 有 任 何 影 响 。 五 、   检 验 与 质 量 评 定 科 学 的 检 验 与 质 量 评 定 方 法 是 整 个 灌 缝 施 工 的 重 要 环 节 ， 也 是 实 现 科 学 灌 缝 的 关 键 与 保 障 。 我 省 高 速 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理 施 工 采 取 了 养 护 单 位 自 检 和 管 理 部 门 验 收 的 两 级 评 定 体 系 。 （ 一 ） 、 养 护 单 位 自 检 我 省 高 速 公 路 各 路 段 养 护 公 司 设 有 专 职 质 检 员 ， 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 负 责 灌 缝 工 程 的 质 量 自 检 工 作 ， 自 检 内 容 如 下 所 示 。 如 发 现 未 达 标 ， 要 求 施 工 队 立 即 清 除 不 合 格 的 密 封 胶 ， 重 新 灌 注 。 灌 缝 工 程 结 束 后 ， 将 施 工 原 始 记 录 、 检 验 记 录 等 资 料 归 档 整 理 ， 编 写 竣 工 报 告 报 上 级 养 护 管 理 部 门 验 收 。 1 .   密 封 胶 帖 封 层 厚 度 ≤ 3 毫 米 ； 2 . 帖 封 层 边 缘 整 齐 ， 表 面 平 整 ； 3 . 帖 封 层 表 面 光 滑 ， 无 气 泡 ； 4 . 密 封 胶 冷 却 后 仍 具 有 良 好 的 弹 性 ， 车 辆 碾 压 不 粘 胎 、 不 变 形 。 （ 二 ） 、 养 护 管 理 部 门 工 程 验 收 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 灌 缝 工 程 结 束 后 ， 高 速 公 路 养 护 管 理 部 门 统 一 组 织 验 收 ， 现 场 以 抽 检 为 主 ， 工 程 合 格 率 需 达 到 9 8 % 。 具 体 的 质 量 检 验 标 准 。 自 2 0 0 6 年 ， 我 省 高 速 公 路 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 开 始 进 行 裂 缝 密 封 养 护 以 来 ， 累 计 灌 缝 量 7 4 0 4 1 1 米 ， 年 平 均 灌 缝 量 1 8 5 1 0 2 米 ， 灌 缝 失 效 率 控 制 在 5 % 以 下 。 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 路 面 裂 缝 修 补 有 效 的 裂 缝 密 封 大 大 减 少 了 雨 水 、 雪 水 进 入 路 面 基 层 的 机 会 ， 减 少 了 因 裂 缝 而 次 生 的 其 它 病 害 的 生 成 ， 延 后 了 大 中 修 的 时 间 ， 延 长 了 路 面 的 使 用 寿 命 。 在 全 国 上 下 倡 导 建 养 并 重 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、   预 防 性 养 护 的 今 天 ， 我 们 从 最 基 础 的 桥 梁 裂 缝 修 补 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 加 固 裂 缝 养 护 工 作 做 起 ， 数 据 的 积 累 与 分 析 ， 工 艺 、 材 料 和 设 备 的 科 学 选 择 与 配 合 ， 质 量 的 严 格 监 控 ， 确 保 灌 缝 系 统 工 程 的 每 一 个 环 节 。 事 实 证 明 ， 我 们 把 灌 缝 这 样 一 件 看 似 很 小 的 日 常 养 护 任 务 ， 科 学 化 、 系 统 化 ， 为 我 省 高 速 公 路 的 养 护 节 省 了 大 量 的 资 金 ， 并 延 长 了 路 面 宝 贵 的 使 用 寿 命 。 裂 缝 修 补 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 的 病 害 主 要 有 下 列 几 种 形 式 ： 2 . 1 裂 缝 修 补 钢 筋 锈 蚀 引 起 的 裂 缝 。 混 凝 土 中 钢 筋 发 生 锈 蚀 后 ， 其 锈 蚀 产 物 的 体 积 比 原 来 膨 胀 2 ～ 4 倍 ， 从 而 对 周 围 混 凝 土 产 生 膨 胀 应 力 。 当 膨 胀 应 力 大 于 混 凝 土 抗 拉 强 度 时 ， 就 会 产 生 裂 缝 ， 这 种 裂 缝 称 为 钢 锈 裂 缝 。 钢 锈 裂 缝 一 般 都 为 沿 钢 筋 长 度 方 向 发 展 的 顺 筋 裂 缝 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。   2 . 2 裂 缝 修 补 混 凝 土 碳 化 及 钢 筋 锈 蚀 混 凝 土 碳 化 及 钢 筋 锈 蚀 现 象 在 桥 梁 中 比 较 普 遍 ， 也 比 较 严 重 。 调 查 表 明 ， 当 碳 化 深 度 接 近 或 超 过 混 凝 土 的 保 护 层 厚 度 时 ， 混 凝 土 内 的 钢 筋 已 锈 蚀 。 凡 裂 缝 多 、 混 凝 土 质 量 差 的 桥 梁 ， 其 钢 筋 锈 蚀 程 度 也 必 然 严 重 ， 产 生 的 顺 筋 裂 缝 也 特 别 多 。 随 着 钢 筋 锈 蚀 的 发 生 ， 混 凝 土 开 裂 、 剥 落 ， 钢 筋 和 混 凝 土 的 粘 结 力 就 不 断 丧 失 ， 钢 筋 截 面 积 就 减 少 ， 承 载 能 力 下 降 ， 从 而 降 低 了 结 构 的 安 全 度 ， 结 构 损 坏 事 故 就 可 能 发 生 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。   2 . 3 裂 缝 修 补 剥 蚀 根 据 不 同 的 机 理 ， 剥 蚀 可 分 为 冻 融 剥 蚀 、 冲 磨 和 空 蚀 、 水 质 侵 蚀 、 风 化 剥 蚀 等 。   首 先 ， 冻 融 剥 蚀 ： 是 指 在 水 饱 和 或 潮 湿 状 态 下 ， 由 于 温 度 正 负 变 化 ， 结 构 物 的 已 硬 化 混 凝 土 空 隙 水 结 冻 膨 胀 ， 融 解 松 弛 ， 产 生 疲 劳 应 力 ， 造 成 混 凝 土 由 表 及 里 逐 渐 剥 蚀 的 破 坏 现 象 。 冻 融 剥 蚀 破 坏 会 使 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 的 墩 台 、 梁 板 、 桩 等 钢 筋 混 凝 土 结 构 的 有 效 截 面 积 减 小 ， 并 诱 发 钢 筋 锈 蚀 ， 加 速 老 化 过 程 ， 导 致 结 构 物 的 承 载 能 力 和 稳 定 性 下 降 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。   其 次 ， 冲 磨 和 空 蚀 。 空 蚀 破 坏 一 般 表 现 为 在 流 过 的 墩 台 上 表 面 局 部 位 置 出 现 空 蚀 剥 蚀 坑 ， 但 其 它 部 位 完 好 ， 蚀 坑 深 度 有 时 达 几 厘 米 ； 冲 磨 剥 蚀 一 般 面 积 较 大 ， 并 具 有 一 定 的 连 续 性 。 冲 磨 和 空 蚀 破 坏 发 展 到 一 定 程 度 可 能 诱 发 大 面 积 的 水 力 冲 刷 破 坏 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。     再 次 ， 水 质 剥 蚀 ： 包 括 硫 酸 盐 侵 蚀 ； 酸 侵 蚀 ； 碱 类 侵 蚀 。     最 后 ， 风 化 剥 蚀 ： 这 是 一 种 普 遍 的 剥 蚀 现 象 ， 危 害 都 不 大 ， 均 为 轻 微 剥 蚀 。     2 . 4 结 构 构 造 的 破 坏 结 构 构 造 的 破 坏 主 要 出 现 在 伸 缩 缝 和 支 座 两 个 部 位 ：     首 先 ， 伸 缩 缝 ： 破 坏 特 征 为 由 于 设 计 不 当 、 材 料 老 化 和 施 工 的 因 素 造 成 接 缝 处 不 平 、 跳 车 、 渗 漏 的 现 象 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。     其 次 ， 支 座 ： 破 坏 特 征 为 由 于 设 计 不 当 、 材 料 老 化 和 施 工 的 因 素 造 成 支 座 偏 位 以 至 支 撑 不 稳 、 垫 块 压 碎 、 功 能 丧 失 。 甚 至 引 起 其 他 病 害 。 这 种 情 况 需 要 加 固 处 理 。   2 . 5 地 基 不 均 匀 沉 降 引 起 的 破 坏 这 类 病 害 除 上 述 由 于 地 基 不 均 匀 沉 降 引 起 的 桥 梁 墩 台 的 裂 缝 外 ， 主 要 还 有 翼 墙 和 锥 坡 的 下 沉 、 滑 动 、 倾 斜 、 开 裂 、 毛 石 墩 台 的 贯 通 缝 、 块 石 松 动 等 。 由 于 各 种 施 工 原 因 造 成 的 桥 头 跳 车 也 归 纳 到 此 部 分 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。   桥 梁 结 构 应 具 有 足 够 的 强 度 ， 以 承 受 作 用 于 其 上 的 重 力 和 附 加 力 ； 结 构 各 部 必 须 具 有 足 够 的 刚 度 ， 以 使 其 在 荷 载 作 用 下 不 产 生 过 大 的 挠 曲 和 变 形 ； 结 构 各 部 尺 寸 必 须 具 有 适 当 大 小 ， 以 使 其 承 受 轴 向 压 力 时 的 构 件 不 发 生 屈 曲 ， 丧 失 稳 定 性 。 同 时 结 构 也 要 具 有 较 高 的 耐 久 性 。 由 于 作 用 荷 载 的 随 机 性 、 材 料 强 度 的 离 散 性 、 制 造 与 施 工 质 量 的 分 散 性 、 计 算 假 定 的 近 似 性 ， 致 使 在 长 期 使 用 过 程 中 桥 梁 结 构 产 生 病 害 。 这 种 情 况 需 要 桥 梁 加 固 处 理 。 旧 桥 加 固 危 桥 加 固 方 法 介 绍 钢 波 纹 涵 加 固 施 工 工 艺 ： 钢 波 纹 管 涵 加 固 施 工 分 为 清 淤 、 安 装 、 封 端 、 注 浆 、 调 顺 排 水 、 检 查 养 护 几 个 步 骤 。   1 ) 清 淤 将 旧 涵 洞 腔 内 的 杂 物 、 泥 沙 、 水 等 清 除 干 净 ， 并 对 旧 涵 洞 的 病 害 进 行 检 查 ， 一 并 清 除 剥 落 混 凝 土 碎 屑 ， 对 裸 露 的 钢 筋 进 行 除 镑   防 腐 处 理 ， 对 涵 台 裂 缝 、 裂 开 的 伸 缩 缝 进 行 修 补 处 理 。   2 ) 波 纹 管 安 装 按 设 计 图 纸 要 求 ， 将 波 纹 管 涵 分 节 吊 装 至 涵 洞 洞 口 ， 并 利 用 卷 扬 机 分 节 拖 人 指 定 位 置 ， 按 图 纸 示 意 安 装 完 毕 后 ， 对 管 节 端 、 底   部 两 侧 、 顶 部 设 置 均 匀 支 垫 垫 块 ， 垫 块 可 用 砂 聚 砌 砖 或 混 凝 土 预 制 块 ， 随 后 可 进 行 下 一 个 管 节 的 安 装 ， 与 之 前 的 管 节 进 行 连 接 ， 之 后 设 置 垫 块 固 定 该 管 节 ， 依 次 进 行 。   3 ) 封 端 所 有 管 节 安 装 完 毕 之 后 ， 对 钢 波 纹 管 涵 和 旧 涵 之 间 的 端 部 空 隙 部 分 进 行 封 端 处 理 ， 并 在 涵 底 高 程 较 大 的 一 侧 预 留 泵 送 口 和 排 气 孔 , 若 受 地 形 限 制 也 可 视 实 际 情 况 而 定 。 封 端 完 成 后 静 置 4 8 h ,   待 达 到 一 定 强 度 之 后 再 进 行 下 一 步 骤 。 你 知 道 适 用 于 危 桥 加 固 改 造 的 方 法 有 哪 些 吗 ？ 1 、 变 更 结 构 体 系 （ 1 ） 危 桥 加 固 变 多 跨 简 支 梁 为 多 跨 连 续 梁 。 目 的 是 降 低 单 跨 简 支 梁 的 跨 中 正 弯 矩 ， 虽 产 生 梁 桥 端 负 弯 矩 ， 但 可 在 梁 端 凿 开 桥 面 （ 主 筋 露 出 ） ， 在 梁 顶 增 设 承 受 负 弯 矩 的 主 筋 （ 根 数 和 直 径 由 计 算 确 定 ） 。 以 带 有 加 筋 板 的 新 支 座 代 替 两 个 旧 支 座 ， 浇 注 梁 端 混 凝 土 和 桥 面 铺 装 。 （ 2 ） 危 桥 加 固 加 设 人 字 撑 。 对 钢 筋 混 凝 土 T 形 梁 桥 （ 其 它 梁 板 桥 也 可 ） ， 肋 底 设 人 字 斜 撑 ， 增 加 两 个 支 点 ， 梁 中 内 力 即 起 变 化 ， 有 利 于 提 高 梁 的 承 载 能 力 。 但 支 点 的 位 置 要 按 内 力 调 整 的 要 求 由 计 算 确 定 。 2 、 桥 面 铺 装 层 的 加 固 危 桥 加 固 桥 面 铺 装 层 开 裂 或 剥 离 等 病 害 ， 对 于 钢 筋 混 凝 土 梁 板 桥 容 易 使 钢 筋 锈 蚀 ， 减 弱 危 桥 的 横 向 整 体 性 ； 对 于 石 拱 桥 ， 由 于 桥 面 雨 水 下 渗 ， 加 大 了 拱 上 填 料 的 含 水 量 ， 使 拱 圈 出 现 渗 水 现 象 等 ： 同 时 由 于 桥 面 铺 装 层 的 破 损 ， 引 起 桥 面 平 整 度 差 ， 车 辆 通 行 时 ， 使 危 桥 产 生 震 动 ， 对 危 桥 产 生 不 利 影 响 ， 同 时 又 加 重 了 桥 面 铺 装 层 的 病 害 。 根 据 危 桥 的 具 体 情 况 ， 采 用 不 同 的 加 固 方 法 ， 对 于 使 用 年 限 长 、 破 损 严 重 的 采 用 拆 除 、 修 复 的 加 固 方 案 。 3 、 加 大 混 凝 土 截 面 和 增 加 主 筋 （ 1 ） 危 桥 加 固 增 大 T 形 梁 的 梁 肋 下 部 并 加 设 主 筋 。 在 近 支 座 处 将 加 设 的 主 筋 弯 起 与 原 梁 主 筋 焊 牢 ， 为 保 证 新 、 老 混 凝 土 可 靠 粘 结 ， 仍 应 将 原 梁 混 凝 土 凿 毛 、 洗 净 、 且 隔 一 定 距 离 将 主 筋 凿 露 ， 以 锚 固 筋 与 新 设 主 筋 焊 接 ， 然 后 用 悬 挂 模 板 浇 注 肋 下 加 大 部 分 的 混 凝 土 。 （ 2 ） 危 桥 加 固 增 焊 主 筋 。 当 桥 下 净 空 受 限 制 ， 可 在 梁 底 原 主 筋 处 增 焊 主 筋 ， 以 提 高 梁 的 承 载 力 。 （ 3 ） 危 桥 加 固 加 厚 桥 面 板 。 拆 除 厚 桥 面 铺 装 层 ， 在 桥 面 板 上 铺 一 层 钢 筋 网 ， 再 浇 一 层 比 原 铺 装 层 厚 的 新 混 凝 土 。 楚 天 联 发 荆 州 公 安 危 桥 加 固 项 目 — — 监 理 单 位 、 县 公 路 局 领 导 视 察 中         4 月 1 8 日 ， 湖 北 华 捷 工 程 咨 询 监 理 有 限 公 司 董 事 长 李 同 祥 ， 公 安 县 公 路 管 理 局 养 护 科 刘 科 长 及 工 程 科 胡 科 长 一 行 三 人 ， 在 楚 天 联 发 项 目 经 理 郑 涛 及 湖 北 路 安 建 设 有 限 公 司 相 关 负 责 人 的 陪 同 下 ， 来 到 东 清 河 危 桥 加 固 项 目 现 场 视 察 施 工 工 作 。   东 清 河 危 桥 加 固 项 目 位 于 荆 州 市 公 安 县 麻 口 镇 沙 场 新 街 ， 由 于 修 建 历 史 长 且 受 修 建 年 代 技 术 水 平 和 历 史 条 件 的 限 制 ， 导 致 桥 梁 本 身 质 量 安 全 等 级 较 低 ， 另 外 水 流 冲 刷 等 自 然 侵 蚀 ， 对 桥 梁 的 破 坏 力 度 大 ， 造 成 桥 梁 的 极 限 损 坏 ， 这 对 行 人 及 车 辆 的 安 全 构 成 很 大 威 胁 ， 因 此 对 东 清 河 桥 的 加 固 改 造 迫 在 眉 睫 。 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 针 对 该 项 目 的 情 况 ， 结 合 技 术 方 案 ， 采 用 了 粘 贴 钢 板 和 顶 升 更 换 支 座 的 方 式 ， 对 危 桥 进 行 改 造 施 工 。 该 项 目 从 社 会 效 益 上 来 说 ， 延 长 了 桥 梁 的 寿 命 ， 提 高 了 桥 梁 的 安 全 系 数 ， 保 障 来 往 通 行 的 人 车 安 全 ； 在 经 济 效 益 上 ， 降 低 了 修 桥 成 本 ， 最 大 程 度 上 节 约 了 建 桥 成 本 。 （ 左 起 ： 公 路 管 理 局 养 护 科 刘 科 长 、 华 捷 工 程 咨 询 监 理 董 事 长 李 同 祥 、 公 路 管 理 局 工 程 科 胡 科 长 ） 东 清 河 危 桥 加 固 项 目 现 场 图     视 察 过 程 中 ， 李 同 祥 一 行 听 取 了 楚 天 联 发 项 目 经 理 郑 涛 对 东 清 河 危 桥 加 固 项 目 施 工 情 况 的 汇 报 及 技 术 讲 解 ， 查 看 了 现 场 粘 贴 钢 板 的 施 工 过 程 ， 并 对 楚 天 联 发 施 工 团 队 的 专 业 表 示 赞 赏 。 李 同 祥 对 楚 天 联 发 施 工 的 质 量 和 专 业 表 示 了 高 度 肯 定 ， 并 提 出 在 之 后 的 施 工 中 ， 也 要 一 如 既 往 ， 切 实 抓 好 施 工 质 量 与 施 工 安 全 两 个 环 节 ， 严 格 落 实 标 准 化 施 工 要 求 。     楚 天 联 发 该 项 目 负 责 人 郑 涛 表 示 ， 自 开 工 以 来 ， 我 们 严 格 按 技 术 方 案 开 展 施 工 ， 严 抓 质 量 工 作 ， 并 坚 持 每 天 班 前 十 分 钟 安 全 教 育 ， 提 高 施 工 人 员 的 安 全 意 识 ， 保 障 施 工 安 全 。 目 前 项 目 已 完 成 5 0 % ， 楚 天 联 发 会 坚 守 专 业 精 神 ， 保 质 保 量 完 成 接 下 来 的 工 作 ， 保 证 顺 利 交 付 验 收 。 钢 管 混 凝 土 加 固 : 钢 管 混 凝 土 加 固 :   钢 管 混 凝 土 与 普 通 钢 筋 混 凝 土 相 比 ： 承 载 力 条 件 相 同 时 ， 混 凝 土 用 量 和 构 件 自 重 减 少 约 5 0 % ， 构 件 截 面 积 也 减 少 一 半 。 节 约 模 板 ， 不 用 绑 扎 钢 筋 。 与 钢 结 构 相 比 ： 造 价 低 ， 减 少 大 量 焊 接 工 作 结 构 动 力 性 和 稳 定 性 好 ， 防 腐 面 积 少 。 目 前 钢 管 混 凝 土 在 旧 桥 加 固 中 的 应 用 主 要 有 ： 由 于 旧 桥 主 梁 刚 度 不 够 ， 挠 度 超 过 规 范 要 求 ， 混 凝 土 下 部 开 裂 甚 至 破 碎 ， 为 了 提 高 其 承 载 力 ， 可 以 改 变 旧 桥 的 结 构 体 系 ， 变 简 支 为 连 续 ， 在 简 支 桥 孔 设 臵 钢 管 混 凝 土 “ 八 字 形 ” 斜 撑 架 的 八 字 斜 撑 加 固 法 ； 多 片 T 梁 组 成 的 桥 跨 结 构 ， 在 荷 载 等 级 提 高 的 情 况 下 ， 若 少 横 隔 梁 或 无 横 隔 梁 ， 则 会 出 现 因 横 向 整 体 性 差 ， 主 梁 纵 向 裂 缝 严 重 而 降 低 承 载 能 力 的 情 况 ， 此 时 可 用 增 设 钢 管 混 凝 土 横 隔 梁 的 加 固 法 ； 另 外 还 可 用 钢 管 混 凝 土 增 加 主 梁 截 面 面 积 ， 增 大 主 梁 截 面 主 筋 ， 桥 墩 加 固 等 。   国 外 关 于 钢 管 混 凝 土 的 研 究 与 应 用 已 有 近 百 年 的 历 史 ， 而 国 内 则 是 从 二 十 世 纪 5 0 年 代 开 始 应 用 与 建 筑 部 门 。 进 入 9 0 年 代 以 来 ， 钢 管 混 凝 土 才 作 为 一 种 新 的 组 合 材 料 出 现 在 桥 梁 工 程 的 建 设 中 。 目 前 钢 管 混 凝 土 已 普 遍 应 用 于 建 设 大 跨 径 拱 桥 ， 而 将 此 材 料 作 为 旧 桥 加 固 的 材 料 还 在 进 一 步 的 探 讨 中 。 如 何 让 钢 管 混 凝 土 在 旧 桥 中 发 挥 自 身 优 点 的 同 时 也 是 旧 桥 得 到 充 分 有 效 的 利 用 ， 将 会 是 钢 管 混 凝 土 的 另 一 个 新 的 闪 耀 点 ， 同 时 也 会 给 旧 桥 加 固 事 业 带 来 更 广 阔 的 发 展 空 间 。 增 大 拱 圈 截 面 加 固 ： 增 大 拱 圈 截 面 加 固 ： 增 大 截 面 加 固 法 是 采 用 同 种 材 料 — — 钢 筋 混 凝 土 ， 来 增 大 原 混 凝 土 结 构 的 截 面 面 积 和 配 筋 ， 以 达 到 提 高 构 件 的 截 面 承 载 力 、 刚 度 、 稳 定 性 和 抗 裂 性 的 目 的 ， 也 可 用 来 修 补 裂 缝 等 。 可 适 用 于 桁 架 拱 、 刚 架 拱 以 及 双 曲 拱 桥 的 加 固 。 在 增 大 截 面 之 前 首 先 应 对 原 拱 肋 进 行 缺 陷 修 补 以 及 结 合 面 凿 毛 ， 露 出 粗 骨 料 ， 然 后 在 拱 肋 植 入 钢 筋 ， 并 架 设 纵 横 向 受 力 主 筋 ， 再 浇 筑 外 包 混 凝 土 并 养 生 。 针 对 西 部 老 旧 的 石 拱 桥 ， 应 用 较 多 的 是 钢 筋 混 凝 土 套 箍 封 闭 主 拱 圈 技 术 对 主 拱 圈 进 行 加 固 ， 提 高 原 桥 的 受 力 整 体 性 和 承 载 力 ， 增 强 结 构 的 整 体 耐 久 性 能 。 采 用 套 拱 加 固 法 加 固 圬 工 拱 桥 ， 既 可 采 用 整 体 截 面 ， 也 可 采 用 肋 式 截 面 。 其 显 著 的 作 用 是 有 效 地 加 厚 了 原 拱 圈 截 面 和 增 强 了 原 拱 圈 的 横 向 联 系 ， 既 增 强 了 主 拱 圈 的 承 载 能 力 ， 又 有 效 地 封 闭 和 处 理 了 原 主 拱 圈 的 纵 、 横 向 裂 缝 等 病 害 ， 同 时 也 防 止 其 进 一 步 风 化 。 针 对 圬 工 拱 桥 ， 还 可 采 用 锚 喷 混 凝 土 加 固 拱 圈 。 利 用 锚 入 原 主 拱 圈 内 的 锚 杆 挂 设 钢 筋 网 ， 再 施 喷 加 入 适 量 速 凝 剂 的 混 凝 土 至 结 构 面 层 ， 直 至 形 成 复 合 主 拱 圈 ， 并 与 原 主 拱 圈 共 同 协 调 变 形 ， 分 担 部 分 活 载 ， 从 而 达 到 提 高 桥 梁 承 载 力 的 目 的 。 影 响 预 应 力 植 筋 加 固 的 四 大 因 素 （ 上 ） 钢 筋 直 径 影 响 钢 筋 直 径 是 决 定 植 筋 数 目 的 主 要 因 素 。 选 用 何 种 直 径 的 钢 筋 ， 应 根 据 实 际 情 况 而 定 。 在 《 混 凝 土 结 构 加 固 设 计 规 范 》 G B 5 0 3 6 7 — 2 0 1 3 中 ， 根 据 单 根 钢 筋 轴 向 受 拉 承 载 力 设 计 值 的 公 式 可 以 初 步 求 出 ： A 越 大 ， n 可 以 相 应 减 少 。 较 少 的 植 筋 数 能 减 轻 对 原 结 构 的 损 害 ， 但 相 应 的 钻 孔 孔 径 也 会 变 得 大 。 选 定 钢 筋 直 径 时 不 能 随 意 确 定 其 型 号 ， 应 结 合 植 筋 的 钻 孔 直 径 来 确 定 。 结 构 的 植 筋 ， 其 钢 筋 直 径 一 般 不 宜 大 于 3 2 m m ， 式 中 的 n 代 表 所 需 的 最 小 植 筋 数 ， 而 由 于 钢 筋 抗 剪 要 求 及 从 安 全 性 考 虑 ， n 一 般 会 有 较 大 增 加 。 预 应 力 植 筋 加 固 钻 孔 孔 径 影 响 钢 筋 与 基 材 的 粘 结 主 要 依 靠 植 筋 胶 的 粘 结 力 。 因 此 ， 在 选 取 孔 径 时 应 保 证 植 筋 的 孔 径 略 大 于 钢 筋 的 直 径 ， 从 而 保 证 植 筋 胶 具 有 一 定 的 厚 度 以 提 供 足 够 的 粘 结 力 。 孔 径 的 增 大 在 一 定 范 围 内 具 有 增 大 植 筋 抗 拔 力 的 用 。 而 实 际 工 程 中 ， 由 于 粘 结 剂 弹 性 模 量 较 小 ， 孔 径 的 增 大 会 导 致 结 构 体 系 滑 移 增 大 ， 这 不 但 会 增 大 植 筋 粘 结 剂 用 量 和 钻 孔 难 度 ， 且 过 大 的 钻 孔 会 使 原 结 构 的 强 度 明 显 降 低 ， 造 成 更 大 的 损 害 。 因 此 ， 综 合 考 虑 荷 载 长 期 作 用 下 植 筋 粘 结 剂 的 徐 变 、 植 筋 施 工 难 度 及 经 济 性 等 诸 多 因 素 ， 并 结 合 数 值 模 拟 研 究 ， 认 为 ， 一 般 取 钻 孔 直 径 D 为 钢 筋 直 径 （ d + 2 ） m m （ d + 1 0 ） m m 。 影 响 预 应 力 植 筋 加 固 的 四 大 因 素 （ 下 ） 植 筋 间 距 影 响 钢 筋 间 距 对 于 植 筋 效 果 的 影 响 主 要 体 现 在 钢 筋 间 的 间 距 和 钢 筋 至 基 材 边 缘 距 离 两 方 面 。 （ 1 ） 两 钢 筋 间 距 过 近 会 削 减 植 筋 的 总 体 抗 拔 力 。 对 于 多 根 植 筋 而 言 ， 由 于 间 距 较 近 ， 植 筋 与 植 筋 间 的 抗 拔 力 作 用 范 围 会 有 重 叠 ， 从 而 造 成 各 单 根 植 筋 的 抗 拔 力 不 能 完 全 发 挥 ， 因 此 ， 植 筋 设 计 和 施 工 时 ， 应 尽 量 保 证 植 筋 间 距 大 于 1 0 d 。 特 殊 情 况 下 ， 也 必 须 保 证 植 筋 间 距 至 少 大 于 4 d ， 否 则 不 但 增 多 的 植 筋 对 抗 拔 力 基 本 没 有 提 升 ， 还 会 因 为 更 多 的 钻 孔 对 结 构 产 生 不 必 要 的 损 害 。 而 对 于 植 筋 间 距 在 2 d 一 1 0 d 之 间 时 ， 应 乘 以 5 0 ％ 9 0 ％ 的 折 减 系 数 ， 以 保 证 总 抗 拔 力 符 合 要 求 。 （ 2 ） 钢 筋 距 离 基 材 边 缘 过 近 ， 对 于 原 结 构 性 能 会 造 成 一 定 影 响 。 如 果 原 基 材 中 保 护 层 厚 度 过 小 ， 钻 孔 时 或 者 对 于 受 压 构 件 ， 可 能 由 于 剪 切 力 较 大 而 使 构 件 产 生 劈 裂 ， 因 此 要 求 保 护 层 厚 度 不 得 小 5 d 。 保 护 层 厚 度 是 越 大 越 好 。 但 对 于 原 基 材 来 说 ， 保 护 层 越 厚 ， 虽 然 其 受 力 钢 筋 粘 结 锚 固 性 能 、 耐 久 性 以 及 防 火 性 能 会 越 好 ， 但 会 使 构 件 受 力 后 产 生 的 裂 缝 宽 度 过 大 ， 反 而 会 影 响 其 使 用 性 能 ， 且 保 护 层 过 厚 会 影 响 植 筋 的 布 置 ， 导 致 植 筋 间 间 距 减 小 ， 进 而 影 响 植 筋 效 果 。 因 此 ， 对 于 结 构 加 固 中 基 材 的 植 筋 保 护 层 厚 度 ， 最 好 不 应 大 于 1 5 d 。 植 筋 深 度 影 响 植 筋 深 度 是 影 响 植 筋 效 果 最 重 要 的 因 素 。 钢 筋 抗 拔 力 主 要 由 钢 筋 与 粘 结 胶 之 间 的 粘 结 力 和 混 凝 土 与 粘 结 胶 之 间 的 粘 结 力 提 供 ， 因 此 ， 植 筋 深 度 直 接 决 定 了 植 筋 的 抗 拔 力 和 破 坏 形 式 。 为 使 结 构 安 全 ， 需 保 证 其 破 坏 形 式 为 锥 体 一 粘 结 复 合 破 坏 ， 即 钢 筋 与 基 材 产 生 滑 移 ， 从 而 发 生 混 合 界 面 拔 出 破 坏 ， 植 筋 屈 服 。 可 以 充 分 发 挥 钢 筋 的 抗 拉 强 度 ， 不 出 现 脆 性 破 坏 。 简 析 预 应 力 植 筋 加 固 施 工 质 量 控 制 的 关 键 点 （ 上 ） 1 、 定 位 。 对 所 需 植 筋 的 部 位 进 行 定 位 放 线 应 按 照 设 计 图 纸 的 要 求 来 完 成 。 为 方 便 钻 孔 ， 请 在 所 需 植 筋 点 作 出 明 显 的 标 志 。 定 位 时 ， 务 必 按 规 范 操 作 ， 尽 量 避 免 原 结 构 中 钢 筋 所 处 位 置 ， 这 样 是 做 是 为 了 避 免 钻 孔 时 钻 到 原 钢 筋 ， 从 而 保 证 植 入 钢 筋 的 深 度 不 会 影 响 植 筋 的 效 果 。 2 、 钻 孔 。 植 筋 定 位 要 准 确 ， 钻 孔 时 ， 要 避 免 钻 断 原 结 构 钢 筋 ， 做 到 一 次 钻 孔 成 功 ， 检 查 构 件 混 凝 土 强 度 ， 必 须 达 到 C 2 0 以 上 。 按 照 设 计 要 求 确 定 钻 孔 的 位 置 、 孔 径 和 深 度 ， 外 侧 孔 壁 与 钢 筋 混 凝 土 构 件 边 缘 间 的 宽 度 ≥ 5 m m 以 上 ， 钻 孔 后 的 孔 壁 应 完 好 ， 无 裂 缝 和 蜂 窝 等 。 其 质 量 控 制 关 键 是 钻 孔 孔 径 和 钻 孔 深 度 一 定 要 按 《 混 凝 土 结 构 加 固 设 计 规 范 》 G B 5 0 3 6 7 2 0 0 6 的 有 关 规 定 来 进 行 ， 不 得 按 经 验 值 估 用 。 3 、 清 孔 。 钻 孔 后 应 立 即 清 理 ， 用 刷 子 擦 扫 孔 壁 灰 粉 并 用 压 缩 空 气 吹 净 钻 孔 内 的 灰 粉 ， 然 后 用 干 净 物 体 临 时 封 堵 封 孔 口 ， 以 防 尘 土 、 砂 粒 等 杂 物 落 入 。 其 质 量 控 制 关 键 是 钻 孔 后 必 须 清 扫 干 净 ， 以 增 强 与 化 学 胶 的 粘 结 力 。 4 、 植 筋 表 面 处 理 。 植 入 钢 筋 的 规 格 、 数 量 一 般 由 设 计 单 位 进 行 计 算 确 定 。 设 计 人 员 依 据 混 凝 土 结 构 工 程 加 固 所 需 的 承 载 力 或 弥 补 结 构 不 足 的 实 际 情 况 ， 依 据 《 混 凝 土 结 构 设 计 规 范 》 G B 5 0 0 1 0 2 0 0 2 的 有 关 要 求 确 定 所 需 植 入 钢 筋 的 规 格 、 数 量 。 另 外 ， 施 工 中 需 预 埋 、 预 插 的 钢 筋 错 位 或 遗 漏 时 ， 植 入 钢 筋 的 规 格 、 数 量 同 原 设 计 要 求 。 植 筋 应 先 通 过 物 理 试 验 ， 采 用 机 械 法 或 钢 丝 刷 擦 除 植 筋 部 分 表 面 铁 锈 和 氧 化 层 ， 然 后 用 丙 酮 （ 化 学 试 剂 ） 除 去 残 留 油 污 ， 经 处 理 的 钢 筋 应 尽 快 植 人 孔 内 ， 避 免 二 次 污 染 。 其 质 量 控 制 关 键 是 钢 筋 植 入 部 分 表 面 干 净 ， 以 增 加 与 化 学 胶 的 粘 结 力 。 预 应 力 植 筋 加 固 简 析 预 应 力 植 筋 加 固 施 工 质 量 控 制 的 关 键 点 （ 下 ） 承 接 上 文 ， 其 他 植 筋 加 固 施 工 质 量 控 制 的 关 键 点 如 下 ： 5 、 化 学 粘 合 剂 灌 注 。 目 前 市 场 上 供 应 的 粘 结 剂 种 类 、 型 号 较 多 且 性 能 各 异 ， 而 粘 结 剂 又 是 使 植 入 钢 筋 与 基 体 混 凝 土 牢 固 锚 固 在 一 起 体 现 植 筋 效 果 的 关 键 材 料 。 因 此 ， 在 实 际 施 工 中 ， 选 择 一 种 安 全 可 靠 、 质 量 稳 定 、 性 能 较 好 的 粘 结 剂 是 确 保 工 程 质 量 的 一 项 重 要 措 施 。 大 多 数 化 学 粘 结 剂 均 为 双 组 分 材 料 ， 用 长 嘴 器 具 深 入 成 孔 底 部 ， 通 过 挤 压 器 将 化 学 粘 合 剂 在 孔 内 从 里 到 外 渐 渐 填 孔 并 排 出 空 气 ， 注 浆 量 为 孔 深 的 1 / 2 1 / 3 。 其 质 量 控 制 的 关 键 是 从 孔 底 开 始 注 浆 ， 浆 体 不 得 有 气 泡 存 在 。 6 、 钢 筋 植 入 。 将 处 理 好 的 植 筋 缓 缓 慢 旋 入 孔 内 预 定 浓 度 ， 其 质 量 控 制 的 关 键 是 植 筋 必 须 缓 慢 旋 入 。 7 、 养 护 固 化 。 已 植 入 孔 内 的 钢 筋 在 常 温 下 养 护 ， 直 至 使 用 的 化 学 粘 结 剂 固 结 的 规 定 时 间 。 其 质 量 控 制 的 关 键 是 保 证 固 结 时 间 ， 中 间 不 得 扰 动 。 植 入 钢 筋 后 ， 钢 筋 与 混 凝 土 的 连 接 应 能 满 足 规 范 及 施 工 、 使 用 的 要 求 。 除 了 要 保 证 连 接 的 强 度 、 耐 久 性 外 ， 还 应 具 有 可 焊 接 性 ， 以 及 能 满 足 一 定 的 防 火 要 求 墩 台 与 基 础 的 加 固 ： 1 . 1 扩 大 基 础 加 固     桥 梁 基 础 扩 大 底 面 积 的 加 固 方 法 ， 此 法 适 用 于 基 础 承 载 力 不 足 或 埋 臵 太 浅 ， 而 墩 台 又 是 砖 石 或 混 凝 土 刚 性 实 体 基 础 时 的 情 况 。 当 构 造 物 基 础 具 有 较 大 的 不 均 匀 那 个 ， 并 且 地 基 土 质 比 较 坚 实 时 ， 可 以 采 用 扩 大 基 础 法 进 行 加 固 。 扩 大 基 础 加 固 法 ， 施 工 比 较 简 单 。 但 缺 点 是 它 必 须 使 新 老 基 础 连 成 一 个 共 同 承 受 上 部 荷 载 ， 故 其 加 固 费 用 较 高 ， 而 且 加 固 效 果 也 不 易 控 制 。   1 . 2 增 补 桩 基 加 固 法     当 地 基 承 载 力 不 够 ， 为 提 高 地 基 承 载 力 ， 对 桩 基 基 础 可 增 桩 基 （ 钻 孔 桩 或 打 入 桩 ） 并 扩 大 原 承 台 ， 使 墩 台 的 压 力 部 分 传 递 至 新 桩 基 。 在 桩 式 基 础 的 周 围 补 加 钻 孔 桩 或 打 入 钢 筋 混 凝 土 预 制 桩 ， 并 扩 大 原 承 台 ， 并 将 承 台 与 桩 顶 连 接 在 一 起 ， 以 此 提 高 基 础 承 载 力 ， 增 加 基 础 稳 定 性 。   这 种 加 固 方 法 是 提 高 基 础 承 载 力 及 增 加 基 础 稳 定 性 比 较 可 靠 的 方 法 ， 优 点 是 不 需 要 抽 水 筑 坝 等 水 下 施 工 作 业 ， 且 加 固 效 果 显 著 。 其 缺 点 是 需 搭 设 打 桩 架 和 开 凿 桥 面 ， 对 桥 头 原 有 架 空 线 路 及 陆 上 、 水 上 交 通 均 有 一 定 影 响 。   1 . 3 高 压 旋 喷 注 浆 加 固 法     高 压 旋 喷 注 浆 ， 就 是 先 利 用 钻 机 把 带 有 喷 嘴 的 注 浆 管 钻 入 土 层 的 预 定 位 臵 ， 旋 转 并 以 一 定 的 速 度 提 升 ， 同 时 将 浆 液 或 水 以 高 压 流 的 形 式 从 喷 嘴 里 射 出 ， 冲 击 破 坏 土 体 ， 高 压 流 切 割 并 搅 碎 土 层 ， 使 其 成 颗 粒 状 分 散 ， 一 部 分 被 浆 液 和 水 带 出 钻 孔 ， 另 一 部 分 则 与 浆 液 搅 拌 混 合 ， 随 着 浆 液 的 凝 固 ， 组 成 具 有 一 定 强 度 和 抗 渗 能 力 的 固 结 体 ， 从 而 对 地 基 进 行 加 固 的 一 种 加 固 方 法 。 旋 喷 注 浆 加 固 法 ， 用 途 广 泛 ， 加 固 地 基 的 质 量 可 靠 而 且 效 果 好 ， 成 本 低 ， 加 固 效 果 明 显 ， 且 施 工 便 捷 ， 故 目 前 已 逐 渐 成 为 我 国 常 用 的 对 桥 梁 墩 台 基 础 处 理 方 法 之 一 。 浅 析 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 、 独 柱 墩 抗 倾 覆 加 固 施 工 工 艺 本 工 艺 适 用 于 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 、 墩 柱 加 固 、 独 柱 墩 抗 倾 覆 加 固 施 工 ， 由 于 桥 梁 原 设 计 不 足 、 交 通 量 日 益 增 大 等 问 题 ， 需 对 有 承 台 的 结 构 ， 采 用 增 加 双 管 柱 进 行 加 固 ， 对 于 没 有 承 台 的 桥 梁 ， 通 过 增 加 钢 盖 梁 的 方 法 进 行 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 、 墩 柱 加 固 。 通 过 独 柱 墩 抗 倾 覆 加 固 措 施 后 ， 使 匝 道 的 结 构 满 足 横 向 稳 定 性 要 求 。 （ 一 ） 钢 抱 箍 加 固 施 工 工 艺 此 加 固 方 式 适 用 于 无 承 台 墩 柱 加 固 。 1 、 施 工 流 程 墩 柱 加 固 测 量 墩 柱 尺 寸 定 购 钢 板 → 安 装 钢 盖 梁 位 置 放 样 → 对 墩 柱 加 固 钢 盖 梁 表 面 进 行 凿 毛 → 初 钻 孔 及 孔 内 处 理 → 安 装 钢 盖 梁 → 钻 孔 、 植 入 锚 筋 → 注 胶 → 焊 接 支 座 上 钢 板 → 同 步 顶 升 → 安 装 支 座 和 支 座 上 钢 板 → 表 面 防 腐 涂 装 。 2 、 施 工 方 法 及 技 术 措 施 （ 1 ） 勘 测 现 场 ， 制 定 切 实 可 行 的 施 工 方 案 。 （ 如 下 图 1 ） 图 1     桥 墩 加 固 施 工 规 划 图 （ 2 ） 墩 柱 加 固 搭 设 支 架 测 量 墩 柱 周 长 ， 根 据 现 场 墩 柱 加 固 墩 柱 的 具 体 尺 寸 向 钢 材 厂 家 订 购 钢 材 。 （ 如 下 图 2 、 图 2 ） 图 2     技 术 员 对 墩 柱 加 固 现 场 进 行 放 样 图 3     技 术 员 对 墩 柱 加 固 现 场 数 据 进 行 （ 3 ） 墩 柱 加 固 测 定 墩 柱 钢 筋 的 位 置 ： 根 据 加 固 施 工 设 计 图 纸 所 标 明 的 钢 盖 梁 位 置 ， 先 用 钢 筋 保 护 层 仪 测 定 钻 孔 处 是 否 有 钢 筋 ， 同 时 对 照 原 设 计 竣 工 图 的 标 注 ， 用 红 漆 标 明 原 主 筋 位 置 。 （ 4 ） 根 据 实 际 探 明 的 原 钢 筋 的 位 置 ， 按 加 固 施 工 设 计 图 所 给 出 的 钢 盖 梁 的 位 置 及 尺 寸 进 行 平 面 放 样 ， 如 有 冲 突 ， 可 以 适 当 调 整 ， 具 体 位 置 用 绿 漆 标 明 。 （ 5 ） 凿 毛 处 理 ： 凿 掉 桥 墩 上 钢 盖 梁 位 置 表 面 混 凝 土 ， 将 凿 掉 的 混 凝 土 块 及 碎 屑 清 理 干 净 ， 直 至 露 出 新 鲜 的 混 凝 土 表 面 ， 并 形 成 5 m m 凹 凸 面 ， 用 钢 刷 对 露 出 的 纵 向 、 横 向 钢 筋 进 行 除 锈 ， 并 用 高 压 水 冲 洗 干 净 。 （ 6 ） 钻 孔 及 孔 内 处 理 ： 根 据 设 计 图 布 置 打 孔 位 置 ， 用 电 锤 在 墩 柱 表 面 植 筋 对 应 位 置 钻 盲 孔 ， 盲 孔 直 径 约 为 2 6 毫 米 ， 深 度 5 厘 米 ， 用 压 缩 空 气 清 除 孔 内 浮 尘 。 孔 内 浮 尘 使 用 硬 质 排 气 管 插 入 孔 底 ， 再 后 拔 1 2 厘 米 ， 这 样 从 孔 底 向 孔 口 进 行 彻 底 清 理 。 种 植 锚 栓 时 的 孔 径 及 孔 深 均 必 须 满 足 设 计 要 求 ， 孔 径 一 般 比 钢 筋 直 径 大 2 6 m m ， 孔 深 一 般 为 1 0 倍 的 钢 筋 直 径 的 长 度 为 宜 。 （ 如 下 图 4 、 5 ） 图 4 对 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 钢 抱 箍 进 行 钻 孔 图 5   对 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 承 台 进 行 钻 孔 （ 7 ） 安 装 钢 盖 梁 ： 依 据 现 场 混 凝 土 上 的 实 际 放 样 进 行 钢 板 下 料 ， 并 依 据 现 场 植 埋 的 螺 杆 ， 对 待 灌 注 的 钢 板 进 行 配 套 打 孔 ， 然 后 将 钢 板 的 粘 贴 面 用 砂 轮 机 或 钢 丝 刷 进 行 除 锈 和 粗 糙 处 理 ， 打 磨 粗 糙 度 越 大 越 好 ， 打 磨 纹 路 应 与 钢 板 受 力 方 向 垂 直 ； 用 脱 脂 棉 沾 丙 酮 将 钢 板 表 面 擦 拭 干 净 。 将 钢 板 固 定 在 螺 栓 上 ， 并 保 证 钢 板 与 混 凝 土 表 面 的 间 隙 在 3 m m 以 上 ， 以 确 保 灌 注 胶 层 的 厚 度 在 3 5 m m 之 间 。 （ 8 ） 清 理 钻 孔 ： 孔 道 先 用 硬 鬃 毛 刷 清 理 ， 再 以 高 压 干 燥 空 气 吹 去 孔 底 灰 尘 、 碎 片 和 水 分 ， 孔 内 应 保 持 干 燥 ， 如 孔 内 有 积 水 则 等 孔 内 干 燥 后 方 可 植 筋 。 （ 9 ） 种 植 锚 栓 ： 植 筋 胶 采 用 专 业 结 构 胶 ， 胶 体 主 由 剂 和 辅 剂 两 部 分 组 成 ， 植 筋 前 把 两 种 材 料 严 格 按 照 比 例 放 入 容 器 ， 用 搅 拌 器 充 分 搅 拌 直 到 均 匀 。 钢 筋 首 先 要 按 设 计 尺 寸 进 行 下 料 ， 然 后 用 人 工 或 机 械 进 行 除 锈 ， 除 锈 一 定 要 彻 底 ， 否 则 影 响 植 筋 质 量 。 另 外 ， 锚 栓 植 入 端 用 砂 轮 把 尖 角 磨 掉 ， 以 便 顺 利 植 入 。 （ 1 0 ） 灌 注 ： 用 泵 将 粘 钢 灌 注 胶 从 注 入 咀 灌 注 到 钢 板 和 混 凝 土 的 空 隙 中 ， 灌 注 工 作 持 续 到 所 有 排 气 管 均 有 胶 液 流 出 。 在 灌 注 过 程 中 ， 用 橡 皮 锤 敲 打 钢 板 以 确 认 是 否 灌 注 密 实 。 要 求 灌 浆 之 前 先 试 压 ， 以 0 . 2 0 . 4 M P a 的 压 力 将 粘 钢 灌 注 胶 从 注 入 咀 压 入 ， 当 排 气 孔 出 现 浆 液 后 停 止 加 压 ， 板 封 边 胶 堵 孔 ， 再 以 较 低 压 力 维 持 1 0 分 钟 以 上 。 （ 1 1 ） 钢 板 焊 接 ： 所 有 钢 板 焊 接 均 采 用 二 级 焊 缝 级 焊 缝 ， 满 足 《 钢 结 构 设 计 规 范 》 ， 并 进 行 防 腐 涂 装 处 理 。 桥 梁 独 柱 墩 加 固 维 修 及 病 害 处 理 策 略 探 析 一 、 独 柱 墩 桥 梁 的 组 成 部 分 及 其 受 力 特 点 （ 一 ） 独 柱 墩 桥 梁 的 组 成 部 分 独 柱 墩 桥 梁 结 构 一 共 包 含 三 个 部 分 ： 上 部 结 构 、 下 部 结 构 、 桥 面 结 构 具 体 来 讲 ， 上 部 结 构 包 括 承 重 构 件 、 一 般 构 件 以 及 桥 梁 支 座 [ 1 ] 。 下 部 结 构 主 要 是 指 桥 台 、 独 柱 墩 以 及 桥 梁 的 基 础 部 件 等 组 成 部 件 。 桥 面 结 构 就 更 为 简 单 了 ， 通 常 是 一 些 伸 缩 缝 、 护 栏 、 排 水 系 统 、 照 明 标 志 等 等 。 目 前 ， 我 国 的 独 柱 墩 桥 梁 结 构 主 要 包 括 独 柱 支 承 无 梁 板 桥 、 独 柱 支 承 连 续 箱 梁 桥 、 单 脊 骨 梁 桥 三 种 方 式 。 （ 二 ） 独 柱 墩 桥 梁 的 受 力 特 点 所 谓 独 柱 墩 桥 梁 ， 是 运 用 独 柱 支 承 的 方 法 来 支 撑 桥 梁 受 力 的 一 种 桥 梁 架 构 。 与 双 柱 式 桥 墩 和 多 柱 式 桥 墩 相 比 ， 独 柱 墩 桥 梁 的 受 力 情 况 比 较 特 别 。 由 于 经 济 的 快 速 发 展 以 及 工 作 效 率 的 提 高 ， 重 型 货 车 大 多 存 在 超 载 现 象 ， 这 就 直 接 造 成 桥 梁 受 力 加 大 ， 尤 其 是 桥 梁 的 上 部 结 构 ， 所 承 受 的 扭 矩 力 越 来 越 大 。 长 此 以 往 ， 桥 梁 结 构 很 有 可 能 会 开 裂 和 受 损 ， 直 接 造 成 桥 梁 倒 塌 和 倾 斜 现 象 。 由 于 独 柱 墩 是 一 种 偏 心 受 压 的 承 重 方 式 ， 墩 柱 遭 受 破 坏 的 可 能 性 非 常 大 。 此 外 ， 桥 面 上 路 况 经 常 不 好 ， 再 加 上 超 载 堵 车 ， 桥 梁 支 座 极 有 可 能 发 生 脱 空 现 象 ， 这 就 会 直 接 引 起 桥 梁 倒 塌 。 有 些 设 计 人 员 为 了 减 轻 上 部 结 构 的 受 力 压 力 ， 会 采 用 墩 梁 固 结 的 方 法 ， 这 种 建 筑 方 法 虽 然 能 够 有 效 缓 解 桥 梁 的 受 力 压 力 ， 但 是 容 易 导 致 桥 梁 结 构 的 开 裂 ， 直 接 影 响 桥 梁 的 使 用 寿 命 。 桥 梁 墩 加 固 、 独 柱 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 二 、 独 柱 墩 桥 梁 的 主 要 病 害 独 柱 墩 桥 梁 的 主 要 包 括 以 下 几 个 方 面 ： 其 一 ， 桥 梁 支 座 脱 空 ； 其 二 ， 伸 缩 缝 破 坏 ； 其 三 ， 主 梁 倾 斜 。 从 我 国 近 些 年 独 柱 墩 桥 梁 的 倒 塌 事 故 分 析 来 看 ， 事 故 桥 梁 存 在 以 下 几 个 共 同 特 征 ： 事 故 桥 梁 的 桥 面 结 构 设 计 比 较 平 直 ； 事 故 桥 梁 的 中 间 结 构 都 发 生 了 或 大 或 小 的 损 害 情 况 。 因 此 ， 根 据 独 柱 墩 桥 梁 的 受 力 特 点 及 其 结 构 组 成 方 式 ， 这 些 桥 梁 的 倒 塌 倾 斜 原 因 如 下 ： （ 一 ） 在 独 柱 墩 的 箱 梁 结 构 设 计 中 ， 如 果 独 柱 墩 和 箱 梁 的 结 构 设 计 采 取 不 同 的 支 座 方 式 设 置 方 法 ， 在 车 辆 超 重 的 情 况 下 ， 主 梁 就 很 容 易 发 生 倾 斜 和 移 动 ， 主 梁 的 扭 矩 力 也 会 越 来 越 大 ， 直 到 超 过 独 柱 墩 的 承 载 限 度 ， 主 梁 会 直 接 倾 覆 ， 进 而 造 成 桥 梁 倒 塌 。 （ 二 ） 在 实 际 的 独 柱 墩 设 计 过 程 中 ， 设 计 人 员 大 多 采 用 弯 梁 桥 ， 由 于 弯 梁 桥 独 特 的 内 外 受 力 特 性 ， 再 加 上 预 应 力 和 温 度 的 影 响 ， 扭 矩 在 箱 梁 的 分 布 情 况 非 常 不 均 匀 。 另 外 ， 由 于 支 座 的 内 外 力 两 侧 受 力 不 均 ， 在 恒 载 作 用 下 ， 就 会 产 生 负 反 力 ， 最 后 的 偏 心 荷 载 力 就 会 直 接 造 成 支 座 脱 空 ， 进 而 影 响 主 梁 的 架 构 ， 如 若 此 时 偏 心 荷 载 力 继 续 增 加 ， 整 个 桥 梁 结 构 就 会 发 生 变 形 扭 曲 ， 造 成 主 梁 倾 覆 。 （ 三 ） 有 些 独 柱 墩 桥 梁 会 采 用 墩 梁 固 结 的 方 式 ， 这 种 设 计 方 式 可 以 有 效 缓 解 墩 柱 的 受 力 压 力 ， 防 止 主 梁 发 生 扭 曲 变 形 。 但 是 在 实 际 的 设 计 施 工 过 程 中 ， 有 些 设 计 人 员 会 忽 略 墩 梁 固 结 的 设 计 方 法 ， 如 果 墩 柱 比 较 矮 ， 就 很 有 可 能 引 发 主 梁 倾 覆 。 具 体 来 讲 ， 在 偏 心 荷 载 或 车 辆 超 载 以 及 温 度 力 的 共 同 作 用 下 ， 载 面 配 筋 往 往 不 能 满 足 结 构 受 力 要 求 ， 这 就 会 直 接 影 响 桥 梁 的 安 全 性 能 和 耐 用 性 能 ， 产 生 塑 性 破 坏 ， 进 而 导 致 桥 梁 倒 塌 。 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 三 、 独 柱 墩 桥 梁 的 加 固 措 施 （ 一 ） 独 柱 墩 桥 梁 加 固 原 则 对 于 旧 桥 的 加 固 维 修 以 及 病 害 处 理 有 以 下 几 个 原 则 ： 1 . 在 进 行 加 固 设 计 的 过 程 中 ， 应 该 依 据 原 桥 梁 的 设 计 图 以 及 施 工 图 作 为 主 要 依 据 ， 并 且 详 细 研 究 检 测 报 告 ， 进 行 现 场 核 对 ； 2 . 在 进 行 成 本 验 算 工 作 时 ， 应 依 据 建 筑 年 代 的 材 料 价 格 及 其 性 能 进 行 验 算 ； 3 . 在 加 固 设 计 的 各 个 施 工 阶 段 ， 应 综 合 考 虑 构 件 的 各 种 性 能 ， 包 括 强 度 、 刚 度 等 等 ， 保 障 施 工 安 全 ； 4 . 加 固 之 后 的 验 算 ， 必 须 考 虑 附 加 的 荷 载 力 ； 5 . 加 固 设 计 应 重 点 考 虑 建 筑 材 料 的 各 项 性 能 ， 并 且 要 考 虑 新 旧 材 料 的 性 能 差 异 ； 6 . 加 固 后 的 桥 梁 的 使 用 年 限 应 等 同 于 原 桥 梁 的 使 用 年 限 ； 7 . 加 固 设 计 过 程 中 应 重 点 保 留 原 有 构 件 ， 尽 量 避 免 拆 除 ； 8 . 在 实 际 的 施 工 过 程 中 ， 应 设 置 绿 地 防 护 带 以 及 安 全 隔 离 带 ； 9 . 加 固 设 计 应 产 生 经 济 效 益 和 社 会 效 益 [ 4 ] 。 1 0 . 根 据 建 筑 材 料 的 硬 度 以 及 刚 度 进 行 加 固 荷 载 力 的 设 计 。 （ 二 ） 独 柱 墩 桥 梁 加 固 方 法 对 于 独 柱 墩 桥 梁 的 加 固 设 计 以 及 改 造 工 作 ， 一 般 从 桥 梁 结 构 和 墩 台 基 础 两 个 方 面 进 行 。 1 . 增 设 盖 梁 法 增 设 盖 梁 法 的 施 工 工 艺 和 操 作 流 程 如 下 ： 首 先 ， 在 盖 梁 施 工 过 程 中 ， 要 充 分 考 虑 现 有 预 应 力 以 及 施 工 的 预 应 力 之 间 的 差 异 ， 一 般 采 用 机 器 取 孔 ， 并 且 选 用 高 强 度 高 密 度 钢 筋 进 行 绑 扎 处 理 和 连 接 工 作 。 其 次 ， 在 支 座 的 安 装 过 程 中 ， 要 严 格 遵 循 设 计 要 求 ， 在 进 行 主 梁 顶 升 工 作 时 ， 如 果 出 现 裂 缝 ， 应 立 即 停 止 作 业 并 且 对 裂 缝 进 行 及 时 有 效 处 理 。 最 后 ， 在 增 设 盖 梁 的 过 程 中 ， 还 要 保 证 新 旧 支 座 受 力 的 一 致 性 和 同 步 性 。 2 . 增 设 墩 柱 法 增 设 墩 柱 法 的 施 工 工 艺 和 操 作 流 程 如 下 ： 2 . 1 对 于 钢 管 立 柱 进 行 测 量 放 线 ； 2 . 2 在 墩 梁 底 部 固 定 支 座 垫 板 ， 在 此 之 前 要 先 进 行 防 腐 处 理 ； 2 . 2 固 定 钢 管 ； 2 . 3 浇 筑 混 凝 土 ， 在 浇 筑 过 程 中 ， 要 从 低 到 高 一 次 性 浇 筑 完 成 ； 2 . 4 设 置 槽 钢 和 横 向 连 系 梁 ； 2 . 5 确 定 支 座 的 垫 层 厚 度 并 加 以 制 作 ； 2 . 6 焊 接 支 座 垫 板 ； 2 . 7 钢 管 表 面 进 行 防 锈 处 理 ； 2 . 8 拆 除 临 时 设 备 ， 施 工 完 成 。 桥 墩 加 固 、 墩 柱 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 （ 三 ） 独 柱 墩 桥 梁 的 病 害 处 理 1 . 混 凝 土 和 钢 筋 的 病 害 处 理 在 进 行 混 凝 土 和 钢 筋 的 修 补 工 作 时 ， 要 遵 循 以 下 施 工 方 法 和 流 程 ： 第 一 ， 对 已 经 破 损 的 混 凝 土 进 行 剔 除 ； 第 二 ， 进 行 基 底 的 清 除 和 清 理 工 作 ； 第 三 ， 对 裸 露 在 地 面 的 钢 筋 进 行 除 锈 ； 第 四 ， 保 持 基 面 的 湿 润 ；   第 五 ， 准 备 施 工 用 料 ；   第 六 ， 进 行 修 补 和 养 护 ；   第 七 ， 进 行 施 工 现 场 的 清 理 。 2 . 箱 梁 和 盖 梁 的 病 害 处 理 在 箱 梁 以 及 盖 梁 的 修 补 过 程 中 ， 要 采 用 顶 立 面 砂 浆 的 方 法 进 行 操 作 。 江 西 南 昌 英 雄 大 桥 引 桥 桥 墩 植 筋 加 固 9 月 2 0 日 ， 江 西 南 昌 英 雄 大 桥 引 桥 墩 植 筋 加 固 工 程 完 成 墩 柱 表 面 凿 毛 ， 正 在 进 行 钻 孔 植 筋 施 工 。 此 次 桥 墩 植 筋 加 固 工 程 主 要 针 对 英 雄 大 桥 引 桥 存 在 病 害 的 墩 柱 进 行 加 固 与 处 理   ， 由 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 承 接 ， 预 计 工 期 为 一 个 月 。 图 一 ： 楚 天 联 发 服 务 于 英 雄 大 桥 桥 墩 植 筋 加 固 项 目 据 悉 ， 英 雄 大 桥 对 南 昌 当 地 交 通 运 输 意 义 重 大 ， 贯 通 了 昌 南 昌 北 两 城 ， 改 善 了 新 城 投 资 环 境 ， 同 时 还 为 扬 子 洲 地 区 开 发 建 设 带 来 了 活 力 。 在 桥 梁 建 设 过 程 中 ， 由 于 横 跨 赣 江 ， 不 少 桥 墩 处 于 水 中 ， 由 于 特 殊 坏 境 及 地 理 位 置 影 响 ， 病 害 墩 柱 被 河 流 常 年 冲 刷 侵 蚀 ， 混 凝 土 大 部 分 开 裂 剥 落 ， 露 筋 较 严 重 ， 这 在 很 大 程 度 上 削 弱 了 墩 柱 的 承 载 力 和 耐 久 性 ， 带 来 了 安 全 隐 患 。 针 对 此 种 情 况 ， 楚 天 联 发 技 术 人 员 结 合 以 往 施 工 经 验 和 实 际 情 况 ， 决 定 采 用 增 大 横 截 面 加 固 法 ， 通 过 补 加 钢 筋 以 及 浇 筑 混 凝 土 的 形 式 增 大 混 凝 土 截 面 面 积 ， 以 起 到 加 固 的 作 用 。 增 大 横 截 面 加 固 墩 柱 的 方 法 ， 因 其 稳 定 性 强 ， 自 身 承 载 力 和 刚 度 指 标 优 势 明 显 ， 也 被 广 泛 运 用 于 桥 墩 植 筋 加 固 。 根 据 施 工 图 纸 要 求 ， 项 目 计 划 将 墩 柱 横 截 面 直 径 增 加 2 5 公 分 ， 目 前 施 工 已 经 进 入 植 筋 阶 段 。     图 二 ： 桥 墩 植 筋 加 固 位 置 标 定 与 钻 孔 在 施 工 现 场 ， 项 目 经 理 胡 喜 向 我 们 介 绍 道 ， 由 于 病 害 墩 柱 受 损 较 严 重 ， 钢 筋 大 面 积 裸 露 ， 维 修 养 护 刻 不 容 缓 。 在 接 到 施 工 任 务 后 ， 技 术 工 人 队 伍 就 迅 速 进 入 施 工 现 场 开 始 施 工 ， 抓 紧 时 间 修 护 桥 墩 以 保 障 桥 梁 的 安 全 。 现 场 施 工 也 是 有 条 不 紊 ， 分 工 明 确 ， A 组 工 人 划 线 标 定 位 置 ， B 组 工 人 接 着 开 始 钻 孔 ； 完 成 钻 孔 的 墩 柱 ， 工 人 在 细 致 的 对 其 进 行 吹 灰 清 孔 ， 提 高 灌 胶 的 完 成 度 。 灌 胶 植 筋 后 ， 混 凝 土 的 浇 筑 也 是 重 中 之 重 ， 需 要 严 格 把 控 混 凝 土 配 比 和 搅 拌 的 质 量 控 制 ， 分 层 振 捣 时 要 保 证 其 符 合 质 量 要 求 。 楚 天 联 发 以 专 业 的 精 神 ， 守 信 的 态 度 ， 严 谨 认 真 的 对 待 每 一 次 养 护 ， 保 障 路 桥 安 全 。     图 三 ： 桥 墩 植 筋 加 固 技 术 工 人 讨 论 受 现 场 施 工 环 境 限 制 ， 一 旦 下 雨 水 位 上 涨 ， 施 工 工 作 很 难 进 行 。 楚 天 联 发 技 术 工 人 们 也 在 抢 晴 天 战 雨 天 ， 竭 力 保 证 工 程 的 顺 利 推 进 。 按 照 目 前 施 工 进 度 ， 有 望 在 国 庆 前 完 工 ， 接 受 业 主 单 位 验 收 。 桥 梁 加 固 危 桥 加 固 施 工 技 术 外 包 钢 加 固 法 ： 施 工 简 便 ， 效 果 直 观 明 显 、 对 施 工 环 境 影 响 小 、 成 本 低 ， 不 显 著 增 大 原 构 件 截 面 尺 寸 和 自 重 ， 但 可 大 幅 提 高 其 承 载 能 力 ） ；   增 大 截 面 和 配 筋 的 加 固 法 ： 用 于 梁 板 桥 及 拱 桥 拱 肋 的 加 固 ；   增 加 构 件 的 加 固 法 ： 加 固 效 果 明 显 ， 但 需 拆 除 桥 面 铺 装 ， 凿 除 翼 缘 板 ， 施 工 复 杂 ， 工 程 量 大 ， 施 工 期 内 需 中 断 交 通 ；   改 变 结 构 受 力 体 系 加 固 法 ： 简 支 转 连 续 法 ， 将 多 跨 简 支 梁 高 中 为 桥 面 连 续 简 支 梁 体 系 ， 增 加 辅 助 墩 法 ， 八 字 支 撑 法 ， 将 梁 式 桥 转 换 为 梁 拱 组 合 体 系 ， 改 桥 为 涵 洞 加 固 ， 钢 索 斜 拉 加 固 ；   桥 面 补 强 层 加 固 法 ： 主 梁 或 桥 面 板 承 载 力 不 足 ， 刚 度 不 够 ， 或 铰 接 梁 、 板 的 铰 缝 不 能 有 效 传 力 时 采 用 的 加 固 方 法 ， 主 要 使 用 于 中 小 跨 径 的 桥 梁 ） 。   楚 天 联 发 ： 上 饶 前 进 大 桥 、 长 塘 大 桥 维 修 加 固 项 目 已 进 入 收 尾 工 作 2 0 1 9 年 8 月 2 3 日 上 午 ， 记 者 来 到 专 业 桥 梁 加 固 的 单 位 楚 天 联 发 路 桥 养 护 公 司 承 接 的 江 西 省 上 饶 市 前 进 大 桥 、 长 塘 大 桥 维 修 加 固 施 工 现 场 ， 现 场 一 片 热 火 朝 天 。 # 图 一 ： 长 塘 大 桥 正 在 收 尾 工 作 # 此 次 桥 梁 维 修 加 固 施 工 项 目 中 包 含 两 座 桥 梁 ， 其 中 前 进 大 桥 位 于 江 西 省 上 饶 市 信 州 区 ， 横 跨 丰 溪 河 连 接 水 南 和 三 江 片 区 ， 是 上 饶 市 中 心 城 区 一 座 重 要 的 交 通 枢 纽 桥 梁 ， 桥 梁 全 长 2 6 7 . 8 5 2 米 ； 长 塘 大 桥 位 于 郑 坊 五 虎 山 ， 该 桥 于 1 9 8 4 年 6 月 建 成 通 车 ， 桥 梁 全 长 2 3 6 . 7 8 米 。 日 前 ， 上 饶 市 公 路 管 理 局 信 州 分 局 曾 对 两 座 大 桥 进 行 结 构 检 测 ， 根 据 检 测 两 座 大 桥 都 出 现 了 不 同 程 度 的 病 害 ， 比 如 混 凝 土 锈 胀 、 露 筋 、 麻 面 表 面 钙 化 、 破 损 缺 失 、 个 别 构 件 剥 落 、 掉 角 和 微 弯 板 穿 孔 、 坍 塌 等 ， 由 于 桥 梁 该 桥 的 病 害 恶 化 已 严 重 影 响 市 民 出 行 的 交 通 安 全 ， 楚 天 联 发 在 接 到 任 务 后 迅 速 成 立 专 项 小 组 制 定 桥 梁 治 理 方 案 赶 往 现 场 开 始 对 桥 梁 的 混 凝 土 锈 胀 、 露 筋 和 破 损 确 实 进 行 处 理 施 工 。 # 图 四 ： 长 塘 大 桥 进 入 收 尾 工 作 # 据 本 次 的 桥 梁 维 修 加 固 工 程 的 项 目 经 理 高 文 源 讲 道 ： 由 于 桥 面 车 流 量 较 大 ， 前 进 桥 两 侧 桥 头 搭 板 施 工 ， 封 道 施 工 困 难 ， 本 次 项 目 采 用 半 幅 封 闭 式 施 工 ， 其 中 前 进 大 桥 需 要 粘 贴 钢 板 加 固 ， 这 种 对 桥 梁 的 加 固 办 法 对 楚 天 联 发 养 护 公 司 来 讲 是 非 常 有 经 验 的 ， 采 用 搭 设 吊 架 方 式 进 行 粘 贴 钢 板 加 固 以 及 其 他 一 些 常 规 病 害 修 补 ； 而 长 塘 大 桥 通 行 压 力 比 前 进 大 桥 要 大 ， 故 需 避 开 高 峰 期 施 工 ， 楚 天 联 发 选 择 早 上 5 : 0 0 7 : 0 0 ， 9 : 3 0 1 1 : 3 0 ， 下 午 1 4 : 0 0 1 6 : 3 0 进 行 桥 梁 加 固 维 修 的 施 工 。 目 前 两 座 桥 梁 的 养 护 加 固 维 修 工 程 已 进 入 收 尾 工 作 ， 预 计 八 月 底 可 交 付 业 主 验 收 。 危 桥 加 固 桥 梁 加 固 是 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 ， 还 是 粘 钢 加 固 好 ？ 桥 梁 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 和 桥 梁 粘 钢 加 固 方 案 其 实 是 不 存 在 那 个 方 案 更 好 ， 只 有 更 适 合 ， 桥 梁 加 固 方 案 的 选 择 需 要 参 考 受 力 部 位 ， 受 力 大 小 ， 受 力 构 件 ， 加 固 部 位 、 装 饰 面 要 求 ， 净 空 等 ， 综 合 考 虑 方 案 的 选 择 ， 下 面 为 大 家 简 单 介 绍 下 这 两 者 区 别 以 及 各 自 优 点 。 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 一 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 被 使 用 在 混 凝 土 结 构 加 固 修 补 中 源 于 2 0 世 纪 8 0 年 代 的 日 、 美 发 达 国 家 。 这 项 技 术 出 现 在 我 国 比 较 晚 ， 直 到 9 0 年 代 有 关 部 门 才 开 始 碳 纤 维 加 固 技 术 的 研 究 和 使 用 。 但 就 目 前 来 说 的 话 ， 随 着 我 国 的 交 通 事 业 和 经 济 建 设 飞 速 发 展 ， 加 固 技 术 也 是 飞 速 发 展 并 且 日 趋 的 走 向 成 熟 ， 这 其 中 除 了 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 还 有 粘 钢 加 固 、 玻 璃 加 固 等 一 系 列 加 固 技 术 。 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 和 粘 钢 加 固 在 工 程 中 都 是 比 较 重 要 的 加 固 施 工 方 案 ， 两 者 各 有 其 优 点 ， 在 很 多 的 工 程 中 都 要 用 到 这 两 种 方 案 。 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 其 原 理 用 专 业 术 语 讲 就 是 将 抗 拉 强 度 极 高 的 碳 纤 维 用 环 氧 树 脂 预 浸 成 为 复 合 增 强 材 料 ， 用 环 氧 树 脂 粘 结 剂 沿 受 拉 方 向 或 垂 直 于 裂 缝 方 向 粘 贴 在 要 补 强 的 结 构 上 ， 形 成 一 个 新 的 复 合 体 ， 使 增 强 粘 贴 材 料 与 原 有 钢 筋 混 凝 土 共 同 受 力 增 大 结 构 的 抗 裂 或 抗 剪 能 力 ， 提 高 结 构 的 强 度 、 刚 度 、 抗 裂 性 和 延 伸 性 。 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 优 点 ： 高 强 度 ， 高 弹 性 模 量 ; 厚 度 薄 ， 重 量 轻 ; 可 任 意 长 度 ， 任 意 交 叉 ; 耐 腐 蚀 ， 不 生 锈 ; 施 工 简 便 ， 材 料 表 面 不 需 打 毛 处 理 ， 不 需 加 压 ， 与 混 凝 土 表 面 结 合 密 实 ; 适 应 曲 面 和 任 意 形 状 结 构 ; 坑 疲 劳 性 能 好 ， 适 应 于 冲 击 、 振 动 结 构 加 固 ， 便 于 运 输 ( 卷 材 ) ， 便 于 贮 存 ; 种 类 多 样 ， 有 布 、 板 、 网 格 、 等 型 材 ; 可 对 C F R p 实 施 预 应 力 加 固 施 工 技 术 。 浅 述 预 应 力 碳 纤 维 板 加 固 钢 筋 混 凝 土 梁 的 施 工 工 艺 用 F R P 对 混 凝 土 构 件 进 行 碳 纤 维 板 加 固 时 ， 尽 管 其 能 承 受 很 大 的 荷 载 ， 但 效 果 并 不 十 分 理 想 ， 也 就 是 说 ， F R P 材 料 的 抗 拉 性 能 并 未 得 到 有 效 发 挥 。 但 如 果 给 它 施 加 预 应 力 ， 钢 筋 和 混 凝 土 的 应 力 就 会 相 对 降 低 ， 挠 度 也 会 相 应 减 小 ， 进 而 能 使 F R P 充 分 发 挥 它 的 性 能 。 普 通 的 F R P 加 固 ， 只 能 承 受 加 固 后 的 活 载 ， 不 能 承 受 当 时 的 恒 载 ， 被 称 为 被 动 加 固 。 用 预 应 力 F R P 加 固 ， 不 但 能 提 高 构 件 的 承 载 能 力 ， 还 能 有 效 地 控 制 裂 缝 的 数 量 和 宽 度 ， 还 避 免 了 过 早 的 开 胶 脱 落 。 但 由 于 它 的 极 限 拉 应 变 较 小 ( 0 . 1 5 % 左 右 ) ， 张 拉 时 ， 又 “ 消 耗 ” 了 一 部 分 变 形 ， 所 以 施 加 预 应 力 的 水 平 受 到 一 定 的 限 制 。 碳 纤 维 板 加 固 到 目 前 为 止 ， 研 究 F R P 预 应 力 主 要 是 针 对 外 贴 法 施 工 。 在 这 方 面 已 有 很 多 报 道 ： 在 不 同 的 预 应 力 体 系 下 ， 加 固 构 件 的 性 能 改 善 ； 加 固 后 ， 抗 弯 性 能 的 提 高 ； 温 度 的 影 响 以 及 破 坏 模 式 等 。 预 应 力 F R P 加 固 ， 不 但 能 显 著 地 提 高 承 载 能 力 ， 而 且 还 能 改 善 疲 劳 性 能 。 不 过 ， 对 采 用 嵌 入 法 进 行 预 应 力 F R P 加 固 的 报 道 则 相 对 较 少 。 研 究 指 出 ， 这 种 工 艺 可 以 避 免 F R P 早 期 开 胶 ； 可 以 提 高 开 裂 弯 矩 和 屈 服 弯 矩 ， 有 效 地 控 制 裂 缝 宽 度 。 预 应 力 碳 纤 维 板 加 固 法 应 该 用 在 哪 些 地 方 桥 梁 加 固 从 工 作 原 理 上 来 说 分 为 主 动 加 固 和 被 动 加 固 两 大 类 ， 其 中 主 动 加 固 方 法 ， 其 优 点 体 现 在 以 下 几 个 方 面 ： 1 、 应 力 状 态 重 分 布 ； 2 、 不 仅 改 变 强 度 还 可 改 变 刚 度 ； 3 、 不 仅 承 当 活 载 ， 还 可 以 承 担 部 分 恒 载 ； 4 、 适 用 于 承 载 力 不 足 或 者 适 用 性 不 足 的 桥 梁 ； 在 主 动 加 固 法 当 中 预 应 力 碳 纤 维 板 加 固 法 特 点 尤 为 显 著 ， 从 碳 纤 维 板 材 料 本 身 来 说 ， 碳 纤 维 板 具 有 高 比 强 度 的 特 点 （ 强 度 与 重 量 之 比 ） ， 以 及 与 钢 材 相 比 其 抗 拉 强 度 是 同 等 规 格 钢 材 的 数 倍 。 除 此 之 外 因 为 预 应 力 碳 纤 维 板 加 固 为 有 粘 结 预 应 力 ， 与 无 粘 结 预 应 力 加 固 技 术 相 比 ， 在 抑 制 裂 缝 、 ， 提 高 构 件 抗 弯 承 载 能 力 方 面 也 具 有 更 突 出 的 性 能 。 预 应 力 碳 纤 维 板 加 固 作 为 一 项 新 颖 的 加 固 技 术 ， 其 施 工 原 理 较 普 通 碳 纤 维 板 加 固 原 理 有 较 大 差 别 ， 且 更 加 复 杂 ， 在 应 用 是 必 须 设 计 专 门 的 施 工 器 具 和 施 工 工 艺 。 在 设 计 时 其 施 工 工 艺 必 须 遵 循 以 下 原 则 ： 1 、 可 以 有 效 的 对 碳 纤 维 板 进 行 预 应 力 张 拉 ， 并 且 保 证 具 有 足 够 的 刚 度 ； 2 、 用 于 锚 固 碳 纤 维 板 的 装 置 具 有 足 够 的 锚 固 能 力 ， 能 够 保 证 在 释 放 已 经 张 拉 好 的 碳 纤 维 板 时 ， 不 会 发 生 剥 离 破 坏 ； 3 、 施 工 器 具 本 身 便 捷 ， 易 于 运 输 和 安 装 ， 并 且 具 有 广 泛 的 适 用 性 ， 既 能 满 足 不 同 预 应 力 水 平 要 求 ， 又 要 满 足 不 同 的 构 件 尺 寸 的 要 求 ； 与 此 同 时 预 应 力 碳 纤 维 板 加 固 技 术 除 了 要 严 格 遵 循 其 设 计 施 工 工 艺 原 则 之 外 ， 碳 纤 维 预 应 力 的 施 加 方 式 也 是 一 个 值 得 我 们 考 虑 的 问 题 ， 鉴 于 此 我 们 将 碳 纤 维 板 预 应 力 张 拉 的 方 案 分 为 以 下 三 种 ： 1 、 对 受 弯 构 件 施 加 向 上 的 外 荷 载 产 生 反 拱 ， 利 用 胶 粘 剂 在 受 拉 部 位 粘 贴 碳 纤 维 板 材 ， 胶 粘 剂 固 化 后 卸 除 外 荷 载 ， 构 件 将 恢 复 变 形 ， 由 于 所 粘 贴 碳 纤 维 板 与 被 加 固 构 件 共 同 受 力 变 形 ， 即 对 碳 纤 维 板 施 加 拉 应 力 ， 此 种 方 法 称 为 反 拱 法 施 加 预 应 力 ； 2 、 对 梁 底 表 面 进 行 处 理 之 后 ， 通 过 外 部 张 拉 装 置 将 碳 纤 维 板 张 拉 到 预 定 的 应 力 水 平 ， 然 后 在 梁 底 和 碳 纤 维 板 上 涂 抹 结 构 胶 ， 粘 贴 至 梁 底 并 压 紧 ， 等 结 构 胶 完 全 固 化 ， 在 构 件 端 部 剪 断 碳 纤 维 板 ， 对 加 固 构 件 施 加 预 应 力 ， 该 方 法 称 为 先 张 后 粘 法 施 加 预 应 力 ； 3 、 利 用 机 械 夹 具 固 定 碳 纤 维 板 ， 在 加 固 构 件 上 设 置 永 久 锚 具 ， 以 加 固 构 件 本 身 作 为 反 力 架 张 拉 机 械 夹 具 ， 预 应 力 张 拉 完 成 之 后 将 其 固 定 在 永 久 锚 具 之 上 对 碳 纤 维 板 施 加 预 应 力 ， 称 为 后 张 法 。 二 、 粘 钢 加 固 粘 钢 加 固 又 称 为 粘 贴 钢 板 加 固 ， 是 将 钢 板 采 用 高 性 能 的 环 氧 类 粘 接 剂 粘 结 于 混 凝 土 构 件 的 表 面 ， 使 钢 板 与 混 凝 土 形 成 统 一 的 整 体 ， 利 用 钢 板 良 好 的 抗 拉 强 度 达 到 增 强 构 件 承 载 能 力 及 刚 度 的 目 的 。 粘 钢 加 固 说 得 通 俗 一 点 就 是 ， 通 过 结 构 胶 粘 剂 ， 将 钢 板 粘 贴 到 混 凝 土 构 件 ， 相 当 于 对 被 加 固 构 件 进 行 了 体 外 配 筋 ， 使 二 者 作 为 一 个 新 的 整 体 ， 共 同 受 力 ， 从 而 达 到 加 固 目 的 。 粘 钢 加 固 也 有 其 自 身 的 优 点 ： 1 、 粘 钢 加 固 不 仅 提 高 了 原 结 构 的 强 度 ， 它 对 裂 缝 的 和 挠 度 都 可 以 起 到 抑 制 作 用 。 2 、 粘 钢 加 固 造 价 较 碳 纤 维 来 说 要 低 （ 断 面 为 5 x 1 0 0 的 Q 2 3 5 b 钢 板 ， 能 提 供 的 设 计 强 度 约 为 5 x 1 0 0 x 2 1 5 = 1 0 7 （ 千 牛 ） ， 若 改 为 1 0 0 宽 . 0 1 6 7 m m 厚 的 碳 纤 维 布 ， 假 定 碳 布 的 设 计 强 度 为 3 5 0 0 M p a 。 则 碳 布 提 供 的 设 计 强 度 为 0 . 1 6 7 x 1 0 0 x 3 5 0 0 = 5 8 （ 千 牛 ） ， 稍 微 粗 略 地 说 ， 粘 一 层 5 厚 钢 板 和 粘 两 层 碳 布 强 度 相 当 ， 可 是 粘 贴 5 厚 钢 板 比 起 粘 贴 双 层 碳 布 ， 造 价 要 节 省 一 些 ） 3 、 钢 板 不 象 碳 布 那 样 易 损 ， 便 于 装 修 。 4 、 粘 钢 和 原 构 建 整 体 性 更 好 （ 粘 钢 时 一 般 采 用 加 压 用 膨 胀 螺 栓 ， 螺 栓 的 存 在 使 钢 板 和 混 凝 土 构 件 的 整 体 性 更 好 ， 而 粘 钢 两 层 碳 布 ， 因 剪 力 后 滞 ， 存 在 材 料 降 效 现 象 ） 楚 天 联 发 桥 梁 加 固 ： 粘 钢 加 固 几 大 优 点 介 绍 虽 然 粘 钢 加 固 作 为 传 统 加 固 方 式 ， 不 过 直 到 今 日 依 然 能 够 经 常 在 建 筑 加 固 工 程 中 看 到 该 种 加 固 方 式 的 应 用 ， 如 果 粘 钢 加 固 没 有 独 有 优 势 的 话 ， 也 不 会 被 大 家 所 看 好 ， 每 一 种 加 固 方 式 都 有 优 势 和 劣 势 。 一 、 使 用 寿 命 长 钢 板 材 料 和 其 他 的 加 固 材 料 相 比 ， 单 位 加 固 面 积 所 需 要 的 材 料 成 本 更 高 一 些 ， 但 是 钢 板 材 料 的 质 地 、 性 能 也 是 其 他 材 料 所 无 法 比 拟 的 ， 经 过 近 些 年 加 固 材 料 的 不 断 创 新 与 发 展 ， 现 在 市 场 上 所 售 卖 的 钢 板 材 料 不 仅 质 量 优 异 ， 而 且 能 够 适 应 于 多 种 施 工 环 境 ， 即 使 是 恶 劣 的 施 工 环 境 ， 钢 板 材 料 的 使 用 寿 命 也 能 得 到 客 户 预 期 的 要 求 。 二 、 施 工 便 利 性 高 使 用 钢 板 材 料 加 固 建 筑 物 ， 施 工 便 利 性 强 ， 基 本 不 受 到 外 界 因 素 的 干 扰 ， 在 施 工 环 节 ， 既 能 保 证 粘 钢 加 固 的 施 工 质 量 ， 同 时 施 工 步 骤 简 单 ， 没 有 繁 琐 的 施 工 操 作 ， 也 没 有 太 多 的 施 工 要 点 需 要 掌 握 ， 即 使 是 施 工 新 手 ， 在 资 深 师 傅 的 带 领 下 ， 也 能 保 证 施 工 质 量 。 对 周 边 的 生 产 和 生 活 产 生 的 影 响 较 少 ， 在 施 工 的 过 程 中 ， 除 了 室 外 施 工 可 能 会 受 到 天 气 因 素 的 影 响 ， 如 果 是 室 内 施 工 ， 基 本 不 会 出 现 停 工 的 现 象 。 三 、 钢 板 较 薄 ， 质 地 较 轻 众 所 周 知 ， 钢 板 材 料 的 自 重 较 轻 ， 粘 钢 技 术 发 展 至 今 ， 已 经 有 了 几 十 年 的 历 史 ， 目 前 ， 应 用 于 加 固 工 程 中 的 钢 板 材 料 不 会 对 建 筑 物 本 身 造 成 承 重 负 担 ， 桥 梁 加 固 公 司 可 以 按 照 加 固 要 求 放 心 使 用 钢 板 材 料 。 以 前 市 场 上 销 售 的 钢 板 材 料 自 重 较 重 ， 如 果 在 加 固 施 工 环 节 ， 不 能 把 握 好 钢 板 用 量 的 话 ， 很 有 可 能 会 对 加 固 建 筑 物 造 成 承 重 压 力 ， 这 也 是 很 多 桥 梁 加 固 施 工 单 位 和 客 户 都 会 担 忧 的 问 题 。 不 过 ， 现 在 的 粘 钢 加 固 技 术 已 经 克 服 了 该 问 题 ， 咱 们 施 工 单 位 可 以 放 心 施 工 。 四 、 经 济 效 益 高 使 用 钢 板 材 料 施 工 ， 施 工 周 期 较 短 ， 能 够 节 省 人 工 成 本 费 用 ， 另 外 ， 近 几 年 钢 板 材 料 的 市 场 价 格 也 相 对 稳 定 ， 在 施 工 时 ， 所 需 要 的 钢 板 材 料 也 不 会 产 生 太 多 的 材 料 成 本 费 用 ， 和 其 他 常 见 的 加 固 方 式 相 比 ， 该 种 加 固 方 式 的 经 济 效 益 相 对 较 高 。 在 施 工 的 过 程 中 ， 也 不 会 产 生 太 多 的 建 筑 垃 圾 ， 也 属 于 环 保 型 加 固 方 式 的 范 畴 ， 目 前 在 建 筑 加 固 工 程 中 的 应 用 频 率 还 是 相 对 较 高 的 。 五 、 施 工 难 度 较 低 对 于 不 同 的 加 固 建 筑 物 而 言 ， 由 于 存 在 的 具 体 质 量 问 题 不 同 ， 最 终 所 需 要 采 取 的 加 固 方 法 也 是 千 差 万 别 的 ， 为 什 么 这 么 多 的 施 工 单 位 都 会 优 先 选 择 粘 钢 加 固 这 种 施 工 方 式 呢 ？ 除 了 施 工 费 用 相 对 较 低 外 ， 还 与 其 施 工 难 度 有 一 定 的 关 系 。 在 加 固 过 程 中 ， 施 工 步 骤 简 单 ， 而 且 容 易 把 控 施 工 质 量 。 拱 桥 加 固 旧 桥 怎 样 养 护 管 理 旧 桥 养 护 管 理 方 法 : 加 强 道 路 旧 桥 的 管 理 ， 并 进 行 旧 桥 维 修 和 旧 桥 加 固 ， 使 其 处 于 正 常 的 工 作 状 态 ， 充 分 发 挥 旧 桥 的 作 用 。 加 强 旧 桥 加 固 养 护 管 理 可 从 以 下 几 方 面 开 展 。 （ 1 ） 对 于 经 常 过 大 件 的 路 段 ， 桥 梁 进 行 重 点 检 查 和 管 理 ， 收 集 原 始 档 案 材 料 ， 掌 握 其 动 态 ； （ 2 ） 重 视 加 固 工 程 中 原 始 资 料 的 收 集 和 整 理 工 作 ， 为 今 后 的 加 固 工 程 积 累 经 验 ； （ 3 ） 在 施 工 中 注 意 抓 重 点 、 制 约 工 程 ； （ 4 ） 充 分 调 动 基 层 单 位 的 积 极 性 ， 正 确 处 理 责 、 权 、 利 的 关 系 。 应 充 分 重 视 旧 桥 的 管 理 工 作 ， 加 大 资 金 投 入 ， 使 其 保 持 良 好 的 工 作 状 态 ， 确 保 道 路 运 输 的 安 全 。 从 目 前 我 国 基 本 建 设 投 资 来 看 ， 由 于 资 金 短 缺 ， 不 可 能 对 技 术 状 况 差 的 桥 梁 进 行 拆 除 重 建 ， 因 为 这 样 做 不 仅 要 耗 费 大 量 投 资 ， 而 且 工 期 也 较 长 ， 因 此 世 界 各 国 都 按 照 充 分 利 用 和 革 新 的 原 则 ， 对 旧 桥 采 取 适 当 的 加 固 改 造 措 施 ， 以 满 足 桥 梁 营 运 和 延 长 其 使 用 年 限 的 需 要 。 旧 拱 桥 加 固 前 的 准 备 工 作 有 哪 些     旧 拱 桥 加 固 前 的 准 备 工 作 是 ： 查 找 需 被 改 造 的 旧 拱 桥 的 设 计 施 工 图 纸 、 地 质 钻 探 资 料 、 施 工 原 始 记 录 ， 调 查 原 设 计 荷 载 标 准 、 桥 面 净 空 、 基 础 埋 置 深 度 等 。 而 对 于 旧 拱 桥 的 检 查 主 要 包 括 ： 检 查 主 拱 圈 的 拱 板 或 拱 肋 是 否 开 裂 ， 拱 上 立 柱 上 下 端 、 盖 梁 和 横 系 梁 的 混 凝 土 有 无 开 裂 、 剥 落 、 露 筋 或 锈 蚀 ， 拱 的 侧 墙 与 主 拱 圈 间 有 无 脱 落 ， 拱 上 填 料 有 无 沉 陷 等 等 。   拱 桥 加 固 ： 在 桥 梁 长 期 的 运 营 过 程 中 ， 由 于 城 市 交 通 量 和 重 载 车 辆 的 迅 猛 增 加 ， 由 于 自 然 灾 害 的 侵 袭 、 设 计 或 施 工 等 等 原 因 ， 都 会 造 成 桥 梁 损 伤 或 局 部 破 坏 的 现 象 出 现 。 若 对 桥 梁 病 害 问 题 放 置 不 管 ， 将 使 桥 梁 难 以 维 持 正 常 的 使 用 状 态 。 所 以 ， 为 了 提 高 原 有 桥 梁 通 行 能 力 和 荷 载 标 准 ， 为 了 延 长 桥 梁 的 使 用 寿 命 ， 并 且 从 节 约 投 资 出 发 ， 最 好 的 方 法 就 是 采 用 科 学 的 、 合 理 的 方 法 试 试 旧 拱 桥 加 固 。 【 拱 桥 加 固 】 试 问 拱 桥 上 通 常 会 出 现 哪 些 病 害 呢 ？ 主 拱 圈 纵 向 开 裂 拱 桥 加 固 主 要 病 害 特 征 为 ： 裂 缝 从 拱 脚 处 开 始 向 拱 顶 及 向 外 斜 向 发 展 ； 裂 缝 从 拱 顶 处 开 始 向 两 拱 脚 方 向 发 展 。 产 生 原 因 ： 主 要 是 由 于 墩 台 横 向 不 均 匀 沉 降 所 致 ， 若 属 桥 台 侧 向 沉 降 引 起 ， 一 般 还 会 伴 随 桥 台 侧 墙 的 竖 向 或 斜 向 开 裂 。 主 拱 圈 拱 顶 横 向 开 裂 拱 桥 加 固 主 要 病 害 特 征 为 ： 在 主 拱 圈 的 拱 顶 处 有 一 道 贯 穿 拱 宽 的 主 裂 缝 。 缝 两 侧 有 明 显 的 高 差 及 错 位 ； 在 主 拱 圈 的 拱 顶 段 出 现 1 2 条 贯 穿 桥 宽 的 裂 缝 ， 缝 两 侧 无 明 显 的 高 差 ， 主 拱 顶 有 轻 微 的 下 沉 。 产 生 原 因 ： 主 要 是 由 于 墩 台 过 量 沉 降 、 墩 台 过 量 水 平 移 动 或 转 动 所 致 。 拱 圈 的 局 部 损 坏 拱 桥 加 固 主 要 病 害 特 征 为 ： 拱 圈 局 部 开 裂 ， 砂 浆 脱 落 ； 桥 面 破 损 ， 拱 上 侧 墙 鼓 胀 、 或 脱 离 开 裂 。 产 生 原 因 ： 主 要 是 因 桥 面 破 损 ， 拱 上 填 料 积 水 ， 在 车 辆 作 用 下 拱 圈 受 力 不 均 匀 引 起 。 目 前 的 主 要 加 固 方 法 是 ： 拆 修 拱 上 侧 墙 、 勾 缝 修 补 拱 圈 、 换 填 拱 上 填 料 、 重 铺 钢 筋 混 凝 土 桥 面 。 主 拱 圈 斜 向 开 裂 拱 桥 加 固 主 要 病 害 特 征 为 ： 裂 缝 从 拱 脚 及 墩 台 外 侧 处 开 始 ， 向 斜 对 角 方 向 发 展 。 产 生 原 因 ： 主 要 是 由 于 对 向 墩 台 同 侧 横 向 过 量 沉 降 所 致 。 工 程 案 例 1 安 徽 黄 狮 岭 隧 道 加 固 案 例 ：     2 0 1 7 年 8 月 楚 天 联 发 承 揽 安 徽 黄 狮 岭 隧 道 加 固 项 目 ， 工 期 一 个 月 。 此 次 黄 狮 岭 隧 道 加 固 工 程 标 志 着 我 公 司 在 西 北 片 区 的 桥 梁 养 护 业 务 又 添 上 了 浓 墨 重 彩 的 一 笔 ！ 黄 狮 岭 、 黄 榜 岭 隧 道 经 多 年 运 行 出 现 不 同 程 度 渗 漏 水 病 害 ， 其 中 主 要 有 ： 纵 向 水 平 施 工 裂 缝 、 竖 向 或 者 环 向 变 形 缝 （ 裂 ） 渗 水 、 大 面 积 渗 漏 水 、 路 面 局 部 积 水 影 响 交 通 安 全 及 外 观 。 针 对 黄 狮 岭 、 黄 狮 岭 隧 道 渗 漏 水 病 害 进 行 专 项 整 治 。 按 照 业 主 要 求 、 在 规 定 的 工 期 内 ， 顺 利 完 工 ， 并 成 功 验 收 。 楚 天 联 发 用 高 品 质 的 服 务 和 专 业 的 施 工 技 术 得 到 了 业 主 方 的 好 评 和 赞 赏 。 工 程 案 例 2 红 安 的 刘 金 书 渠 道 桥 梁 加 固 波 形 钢 板 加 固 案 例 :   2 0 1 2 年 5 月 , 楚 天 联 发 承 揽 湖 北 红 安 的 永 河 中 学 桥 维 修 加 固 波 形 钢 板 加 固 工 程 , 该 桥 因 使 用 年 限 较 长 ， 设 计 荷 载 不 能 满 足 现 行 规 范 ， 且 该 路 段 为 主 干 道 ， 存 在 安 全 隐 患 ， 若 拆 除 新 建 ， 会 对 交 通 造 成 极 大 影 响 ， 故 选 择 采 用 加 固 处 理 。 楚 天 联 发 派 遣 技 术 人 员 现 场 勘 查 后 ， 决 定 采 用 钢 波 纹 管 涵 进 行 波 形 钢 板 加 固 处 理 ， 除 了 能 与 桥 梁 形 成 共 同 受 力 效 果 ， 减 轻 桥 梁 负 担 外 ， 还 能 加 大 桥 洞 断 面 ， 加 强 桥 梁 过 水 能 力 ， 在 满 足 现 行 规 范 的 情 况 下 ， 有 效 改 善 了 桥 梁 的 使 用 现 状 ， 延 长 了 使 用 寿 命 。 在 进 行 旧 桥 加 固 时 ， 一 般 可 采 用 波 形 钢 板 加 固 进 行 旧 桥 加 固 。 波 形 钢 板 加 固 比 一 般 钢 板 加 固 坚 固 1 0 3 0 倍 ， 有 焊 接 或 无 焊 接 薄 板 加 固 两 种 形 式 。 波 形 钢 板 加 固 在 安 装 施 工 完 成 后 ， 土 体 和 波 形 钢 板 有 合 成 作 用 ， 能 有 效 承 受 外 部 荷 载 ， 实 现 共 同 受 力 的 效 果 ， 以 此 来 巩 固 旧 桥 ， 实 现 加 固 效 果 。 贺 州 前 进 路 排 洪 河 桥 波 形 钢 板 加 固 维 修 施 工   贺 州 市 八 步 区 前 进 路 排 洪 河 桥 正 在 如 火 如 荼 地 进 行 着 波 形 钢 板 加 固 维 修 工 程 的 施 工 ， 该 工 程 采 用 拼 接 波 纹 钢 板 拱 工 艺 对 原 石 拱 桥 进 行 波 形 钢 板 加 固 ， 此 工 艺 的 采 用 在 广 西 尚 属 首 例 。 桥 梁 加 固 技 术 是 一 个 节 省 成 本 ， 并 且 对 桥 身 整 体 承 载 力 产 生 显 著 提 高 的 波 形 钢 板 加 固 方 法 ， 从 材 料 与 结 构 和 功 能 的 本 质 关 系 上 看 ， 波 形 钢 板 加 固 结 构 具 有 明 显 的 优 势 ， 具 体 体 现 在 抗 破 坏 性 、 耐 久 性 、 安 装 便 利 、 造 价 低 和 对 各 种 环 境 的 适 应 性 强 上 。       贺 州 市 八 步 区 前 进 路 排 洪 河 桥 波 形 钢 板 加 固 贺 州 市 八 步 区 前 进 路 排 洪 河 桥 波 形 钢 板 加 固         波 形 钢 板 加 固 结 构 应 用 于 桥 梁 加 固 ， 不 仅 具 有 适 应 地 基 与 基 础 变 形 的 能 力 ， 可 以 解 决 因 地 基 基 础 不 均 匀 沉 降 导 致 的 破 坏 问 题 ， 该 工 艺 以 实 际 工 程 为 依 托 ， 为 旧 桥 加 固 提 供 一 个 低 成 本 、 高 强 度 、 工 期 短 、 不 中 断 交 通 、 环 保 、 低 噪 的 新 途 径 ， 对 促 进 贺 州 市 市 政 建 设 、 提 高 旧 桥 加 固 效 果 、 节 省 加 固 成 本 具 有 重 大 意 义 。       在 目 前 对 于 危 桥 旧 桥 的 维 修 主 要 有 两 种 方 案 ： 拆 除 重 建 和 维 修 加 固 。 相 对 于 拆 除 重 建 方 案 ， 维 修 加 固 方 案 能 节 约 7 5 % 的 工 程 成 本 ； 波 形 钢 板 加 固 工 艺 可 将 维 修 工 期 缩 短 至 3 0 天 ， 能 最 大 限 度 的 缩 短 工 期 ， 提 高 城 市 建 设 效 率 ； 在 维 修 过 程 中 无 需 阻 断 城 市 交 通 ， 避 免 对 城 市 居 民 的 出 行 造 成 困 扰 ； 在 维 修 加 固 过 程 中 不 会 产 生 工 程 垃 圾 ， 而 且 施 工 噪 音 小 ， 能 缓 解 城 市 建 设 环 保 压 力 。 工 程 案 例 3 G 3 5 4 娄 涟 公 路 石 门 桥 加 固 案 例 ：     G 3 5 4 娄 涟 公 路 石 门 分 离 式 立 交 桥 为 主 线 上 跨 机 耕 道 ， 净 跨 1 × 1 3 m 普 通 钢 筋 混 凝 土 空 心 板 ， 桥 宽 1 5 米 涵 洞 桥 。 2 0 1 6 年 1 月 楚 天 联 发 采 用 钢 波 纹 板 涵 加 固 后 ， 使 这 座 原 本 需 要 8 个 月 施 工 时 间 的 桥 梁 预 计 2 个 月 内 就 能 完 成 建 设 任 务 ； 更 重 要 的 是 采 用 钢 波 纹 板 技 术 避 免 因 拆 除 旧 桥 、 避 免 修 建 临 时 便 道 、 避 免 拆 除 旧 桥 过 程 中 建 筑 垃 圾 对 环 境 的 污 染 。 我 市 国 省 干 线 公 路 、 农 村 公 路 改 造 加 速 发 展 ， 大 量 的 桥 梁 、 涵 洞 面 临 加 宽 、 加 固 改 造 ， 传 统 设 计 绝 大 部 份 都 是 拆 除 重 建 ， 耗 费 大 量 人 力 、 物 力 及 砂 、 石 等 自 然 资 源 ， 且 施 工 工 期 较 长 ， 致 使 桥 涵 改 建 成 本 价 格 高 昂 。 钢 波 纹 板 桥 涵 作 为 一 种 典 型 的 空 间 结 构 ， 具 备 钢 结 构 所 特 有 的 抗 拉 、 抗 压 、 抗 剪 强 度 高 等 特 点 ， 与 传 统 钢 筋 混 凝 土 桥 梁 结 构 相 比 具 有 施 工 简 单 、 工 期 短 、 造 价 低 等 优 势 。 工 程 案 例 4 广 东 省 沙 口 大 桥 旧 桥 旧 桥 案 例 :     广 东 省 沙 口 大 桥 旧 桥 中 间 箱 梁 被 “ 中 国 中 铁 十 四 局 ， 中 孚 工 3 号 ” 船 只 撞 击 ， 目 测 箱 梁 被 撞 坏 宽 度 约 2 . 5 米 ， 高 度 约 1 米 ， 撞 击 部 位 已 见 钢 筋 外 露 。 事 情 发 生 后 ， 中 山 市 公 路 局 局 长 应 急 总 指 挥 ， 迅 速 安 排 养 护 工 程 科 、 安 全 保 卫 科 、 东 凤 公 路 养 护 所 负 责 人 、 局 技 术 专 家 组 的 桥 梁 工 程 师 等 赶 赴 现 场 勘 查 ， 并 立 即 委 托 广 东 省 公 路 工 程 质 量 监 测 中 一 同 到 现 场 检 测 。 被 撞 的 沙 口 大 桥 旧 桥 全 长 9 1 2 米 ， 于 1 9 8 4 年 7 月 通 车 ， 建 成 后 一 直 担 负 着 小 榄 、 古 镇 、 东 升 、 东 凤 等 多 个 镇 区 的 对 外 交 通 ， 至 今 为 止 ， 已 经 进 行 维 修 加 固 很 多 次 ， 此 次 任 务 非 常 艰 巨 ， 楚 天 联 发 此 次 承 揽 了 此 次 旧 桥 加 固 工 程 ， 并 得 到 业 主 单 位 的 一 致 赞 扬 。 工 程 案 例 5 海 山 路 路 口 北 侧 疏 港 路 1 # 人 行 天 桥 旧 桥 加 固 案 例 ：     旧 桥 加 固 案 例 ： 疏 港 路 1 # 人 行 天 桥 位 于 海 山 路 路 口 北 侧 ， 天 桥 纵 向 ( 过 街 方 向 ) 为 三 跨 四 柱 ， 全 长 4 3 . 4 m ( 柱 中 心 ) 自 西 向 东 为 8 . 9 5 + 2 4 . 5 + 9 . 9 5 ， 桥 面 净 宽 为 4 m ， 桥 下 净 空 高 度 中 间 主 桥 孔 机 动 车 道 5 m ， 两 侧 桥 孔 辅 助 车 道 4 m 。 在 桥 的 两 端 人 行 道 上 在 桥 的 横 向 ( 平 行 车 道 ) 设 有 上 桥 楼 梯 其 净 宽 : 直 跑 桥 梯 段 为 3 m , 转 折 跑 桥 梯 段 为 2 . 4 m 。 加 固 桥 梁 上 部 结 构 : 除 柱 为 现 浇 外 ， 跨 越 梁 、 板 构 件 皆 为 工 厂 预 制 现 场 装 配 的 全 简 支 体 系 ; 中 间 主 跨 采 川 焊 接 箱 形 钢 梁 ， 梁 截 面 高 h = 7 3 0 m m , 钢 梁 简 支 在 两 端 中 柱 z 1 上 ， 两 端 支 座 均 为 橡 胶 支 座 ; 加 固 边 跨 为 共 通 钢 筋 混 凝 土 折 梁 ， 四 个 支 撑 柱 为 普 通 钢 筋 混 凝 土 柱 : 墓 础 经 原 竣 工 图 表 明 为 明 挖 扩 大 纂 础 , 中 柱 Z 1 基 础 座 落 于 微 风 化 纂 岩 上 ， 边 柱 Z 2 基 础 座 落 于 夯 实 的 回 填 土 上 ， 其 地 质 自 基 础 底 自 上 而 下 为 2 . O m 杂 填 土 、 1 . O m 粗 砂 层 、 强 风 化 亚 粘 土 层 。 我 们 的 合 作 单 位 部 分 加 固 施 工 案 例 序 号 项 目 名 称 桥 梁 结 构 工 作 内 容 1 武 汉 二 七 长 江 大 桥 斜 拉 桥 混 凝 土 缺 陷 修 补 、 桥 梁 加 固 、 粘 贴 碳 纤 维 布 、 预 应 力 植 筋 加 固 、 碳 纤 维 板 加 固 、 旧 桥 加 固 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 2 鄂 东 长 江 大 桥 斜 拉 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 混 凝 土 缺 陷 修 补 、 桥 梁 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 3 宜 昌 长 江 公 路 大 桥 悬 索 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 加 固 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 碳 纤 维 板 加 固 4 夷 陵 长 江 公 路 大 桥 斜 拉 桥 伸 缩 缝 更 换 、 预 应 力 植 筋 加 固 、 碳 纤 维 板 加 固 、 旧 桥 加 固 5 武 汉 沌 口 长 江 大 桥 斜 拉 桥 养 护 、 桥 梁 加 固 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 旧 桥 加 固 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 6 棋 盘 洲 长 江 大 桥 接 线 斜 拉 桥 支 座 更 换 、 预 应 力 植 筋 加 固 、 桥 墩 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 7 福 银 高 速 九 江 长 江 大 桥 简 支 梁 梁 底 灌 缝 、 支 座 顶 升 及 更 换 蜂 窝 麻 面 、 漏 筋 处 理 、 桥 墩 植 筋 加 固 8 清 江 水 布 垭 大 坝 混 凝 土 结 构 溢 洪 道 进 水 塔 混 凝 土 外 观 检 测 加 固 、 、 桥 梁 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 9 淮 南 淮 河 大 桥 公 铁 两 用 T 梁 桥 混 凝 土 破 损 修 补 、 粘 贴 碳 纤 维 布 、 灌 缝 处 理 、 封 缝 处 理 、 混 凝 土 渗 水 、 泛 碱 处 理 、 桥 梁 加 固 、 碳 纤 维 板 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 1 0 淮 南 孔 李 淮 河 大 桥 斜 拉 桥 支 座 除 锈 及 防 腐 、 现 浇 垫 石 表 面 处 理 、 伸 缩 缝 修 整 、 植 筋 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 粘 贴 碳 纤 维 布 、 清 理 垃 圾 、 桥 梁 加 固 1 1 武 汉 四 环 线 后 官 湖 大 桥 简 支 + 连 续 桥 梁 顶 升 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 1 2 武 麻 高 速 武 汉 段 （ 全 线 ） 简 支 梁 支 座 更 换 、 碳 纤 维 板 加 固 、 旧 桥 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 1 3 嘉 鱼 长 江 公 路 大 桥 斜 拉 桥 承 台 植 筋 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 桥 墩 加 固 1 4 武 汉 枢 纽 南 湖 至 大 花 岭 铁 路 枢 纽 野 芷 湖 特 大 桥 简 支 梁 支 座 垫 石 、 顶 升 T 梁 、 更 换 支 座 、 砼 凿 毛 、 加 固 维 修 、 桥 梁 加 固 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 碳 纤 维 板 加 固 、 桥 墩 加 固 1 5 湖 北 岳 宜 高 速 公 路 宜 昌 段 连 续 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 碳 纤 维 板 加 固 、 旧 桥 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 1 6 湖 南 长 沙 市 岳 麓 大 道 具 旧 桥 改 造 空 心 板 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 混 凝 土 缺 陷 修 补 、 碳 纤 维 板 加 固 、 桥 墩 加 固 、 旧 桥 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 1 7 福 建 厦 门 高 速 公 路 项 目 连 续 箱 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 碳 纤 维 板 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 1 8 鄂 州 薛 家 沟 桥 、 和 家 湖 桥 伸 缩 装 置 安 装 工 程 伸 缩 装 置 安 装 、 桥 梁 加 固 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 1 9 湖 北 麻 竹 高 速 公 路 襄 阳 东 段 连 续 箱 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 混 凝 土 缺 陷 修 补 2 0 湖 北 宜 巴 高 速 公 路 项 目 连 续 箱 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 碳 纤 维 板 加 固 、 桥 墩 加 固 2 1 武 汉 金 银 湖 马 池 桥 项 目 连 续 T 梁 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 桥 墩 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 2 2 广 西 崇 靖 高 速 连 续 箱 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 伸 缩 缝 更 换 、 桥 梁 加 固 2 3 湖 北 襄 阳 绕 城 高 速 公 路 （ R C T J 1 ） 连 续 箱 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 伸 缩 缝 更 换 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 2 4 武 深 高 速 公 路 嘉 通 段 7 标 项 目 连 续 箱 梁 桥 支 认 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 伸 缩 缝 更 换 2 5 武 深 高 速 嘉 通 段 6 标 项 目 连 续 箱 梁 桥 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 伸 缩 缝 更 换 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 旧 桥 加 固 、 、 公 路 灌 缝 裂 缝 处 理   桥 梁 裂 缝 修 补 加 固 、 路 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 地 面 裂 缝 修 补 、 桥 梁 预 应 力 加 固 2 6 武 深 高 速 嘉 通 段 观 华 标 连 续 箱 梁 桥 伸 缩 缝 安 装 、 桥 梁 加 固 、 粘 贴 碳 纤 维 布 加 固 、 桥 墩 植 筋 加 固 2 7 武 深 高 速 嘉 通 段 子 标 连 续 箱 梁 支 座 更 换 、 桥 梁 裂 缝 修 补 、 碳 纤 维 板 加 固 、 旧 桥 加 固 公 司 新 闻 楚 天 联 发 襄 荆 高 速 通 道 盖 板 更 换 项 目 顺 利 推 … 2 0 1 9 年 江 汉 区 民 营 科 技 党 支 部 入 党 积 极 分 子 … 炎 热 三 伏 天 ， 集 团 领 导 为 一 线 岗 位 职 工 送 清 … 楚 天 联 发 正 式 开 展 随 岳 南 高 速 2 0 1 9 年 伸 缩 缝 … 楚 天 联 发 ： 贵 阳 四 座 天 桥 维 修 养 护 工 作 进 展 … 楚 天 联 发 2 0 1 9 年 安 全 生 产 责 任 书 签 订 会 议 楚 天 联 发 承 接 武 汉 轨 道 交 通 1 号 线 支 座 更 换 … 楚 天 联 发 于 上 饶 前 进 大 桥 维 修 工 程 有 序 进 行 … 热 烈 欢 迎 赣 州 市 公 路 管 理 局 兴 国 分 局 领 导 莅 … 楚 天 联 发 2 0 1 9 年 安 全 生 产 责 任 书 签 订 仪 式 行 业 资 讯 中 国 基 层 交 通 人 眼 中 的 7 0 年 交 通 巨 变 湖 北 明 年 底 建 成 通 车 高 速 公 路 1 2 5 0 公 里 实 … 湖 南 ： 全 省 高 速 公 路 共 发 生 水 毁 4 3 9 处 世 界 上 最 大 双 层 悬 索 桥 ： 世 界 之 最 是 被 ‘ 逼 … 湖 南 将 迎 5 G 智 慧 高 速 公 路 可 满 … 全 疆 所 有 地 州 市 实 现 高 速 公 路 连 通 莫 兰 迪 大 桥 坍 塌 调 查 结 果 出 炉 ： 桥 梁 养 护 缺 … 高 温 下 ， 我 们 坚 守 在 路 上 ！ — — 骄 阳 下 的 公 … 北 京 市 《 农 村 公 路 技 术 状 况 评 定 规 范 》 将 … 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 服 务 项 目 简 … 常 见 问 题 你 知 道 如 何 预 防 混 凝 土 裂 缝 的 产 生 吗 ？ 旧 拱 桥 加 固 前 的 准 备 工 作 有 哪 些 钢 波 纹 板 加 固 有 什 么 优 势 ？ 桥 梁 裂 缝 形 成 的 原 因 有 哪 些 公 路 桥 梁 修 复 措 施 有 哪 些 ？ 桥 梁 粘 贴 钢 板 加 固 有 哪 些 安 全 隐 患 浅 谈 桥 梁 加 固 拱 桥 加 固 及 病 害 防 治 措 施 桥 梁 支 座 病 害 及 更 换 工 作 中 的 注 意 事 项 钢 筋 混 凝 土 及 预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 及 悬 臂 梁 … 拱 桥 加 固 路 桥 施 工 中 应 用 预 应 力 加 固 技 术 的 … 友 情 链 接 楚 天 联 发 楚 天 联 发 集 团 楚 天 联 发 路 桥 钢 波 纹 管 涵 板 加 固 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 专 业 承 接 旧 桥 加 固 , 危 桥 加 固 , 隧 道 加 固 , 涵 洞 加 固 , 老 桥 改 造 等 工 程 施 工 湖 北 楚 天 联 发 路 桥 养 护 有 限 公 司 备 案 号 ： 鄂 I C P 备 1 5 0 2 3 8 5 6 号 1 手 机 : 1 8 6 2 7 9 3 9 8 0 8 ( 微 信 同 号 )   邮 箱 ： 2 7 1 7 9 4 6 2 @ q q . c o m 地 址 ： 江 汉 经 济 开 发 区 江 发 路 3 8 号 佐 尔 美 工 业 园 A 2 栋 3 楼 返 回 顶 部 4 0 0 8 8 0 4 5 5 9 在 线 咨 询 微 信 二 维 码

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