134电动后桥主减速器总成图纸下载_零部件模型图纸 - 沐风网
134规格电驱后桥主减速器总成,减壳、齿轮、差速器均完整带参测绘,适配3~1.5KW规格电机,输入轴花键GB18齿/30度压力角,半轴连接花键JIS22齿/20度压力角,市场量产规格,成本较低,应用广泛,主要适用于低速电动车辆
越野车后驱动桥设计图纸下载_设计方案图纸 - 沐风网
本毕业设计为越野车驱动桥设计。驱动桥包括主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳等部分,它的基本功用是通过增大由传动轴或直接从变速器传来的转矩,并将转矩合理地分配给左、右驱动车轮,并使左、右二端的驱动轮对具备车辆通过运动学所必须规定达到的差速功用;另外,驱动桥还必须承受作用于路面和车架或车身之间的Z向的铅垂力、X向的横纵力
乘用汽车单级主减速器设计图纸下载_设计方案图纸 - 沐风网
乘用汽车单级主减速器设计
汽车主减速器最主要的作用,就是减速增扭。我们知道发动机的输出功率是一定的,根据功率的计算公式W=M*v(功率=扭矩*速度),当通过主减速器将传动速度降下来以后,能获得比较高的输出扭矩,从而得到较大的驱动力。此外,汽车主减速器还有改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
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